Implenia remporte le tronçon du RER Nord Main à Francfort, une infrastructure de transport souterraine complexe en centre-ville

Glattpark (Opfikon), le 2 juin 2025 – La société DB InfraGO AG, responsable de la construction d’infrastructures pour la Deutsche Bahn, a confié à Implenia la construction du tronçon urbain du RER Nord Main à Francfort. Ce tronçon souterrain s'étend de la place Konstablerwache, dans le centre-ville, à Fechenheim, en passant par la nouvelle station du RER Frankfurt (Main) Ost (sous terre). Le volume de commande pour Implenia dépasse largement EUR 200 millions.

Implenia réalisera la « fouille initiale en auge » et la fouille de la station souterraine du RER Frankfurt (Main) Ost (sous terre), ainsi que plusieurs fouilles annexes comprenant les ouvrages d’art associés. En outre, deux galeries d’environ 1,2 km de long chacune seront réalisées par creusement mécanique, ainsi que des interventions extrêmement importantes d’épuisement des eaux. Par ailleurs, les experts d’Implenia se sont vu confier divers travaux spéciaux de génie civil imposés par la situation du chantier dans le centre-ville densément peuplé et par les exigences en matière de construction moderne et durable. 

Après la planification d’exécution qui sera réalisée par Implenia d’ici fin 2025, il est prévu que les travaux commencent début 2026 et se terminent en 2031.

Erwin Scherer, Head Division Civil Engineering d’Implenia, se réjouit du mandat relatif à ce grand projet complexe dans le centre-ville de Francfort, qui s’inscrit parfaitement dans l’orientation stratégique du prestataire de services immobiliers et de construction :  L’extension d’une infrastructure de transport fonctionnelle est essentielle pour le développement durable de nos villes. Je me réjouis qu’Implenia, forte de sa longue expérience et de sa vaste expertise, puisse contribuer à l’amélioration des transports publics de proximité dans la région densément peuplée du Rhin-Main. »

Le projet de RER Nord Main – la construction de deux nouvelles voies entre Francfort, Maintal et Hanau au nord du Main – représente un investissement dans les infrastructures de transport de demain. Il s’agit de l’un des plus importants projets d’extension ferroviaire et d’augmentation de capacité du nœud de Francfort (Main). Avec le développement des transports publics de proximité, la région Rhin-Main est encore mieux desservie, afin de répondre aux exigences de mobilité actuelles et futures des personnes et d’atteindre les objectifs climatiques convenus. Ainsi, les pendulaires et les voyageurs bénéficieront d’une fiabilité, d’un confort et d’une ponctualité accrus.