Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel
Breve descrizione
Seconda delle quattro fasi del cosiddetto progetto City Link, la galleria Anneberg-Skanstull serve a migliorare l'alimentazione elettrica nell'area di Stoccolma. Su una lunghezza di circa 14 km e con un diametro di 5 m, il tunnel sarà scavato a circa 50-100 m sotto la capitale svedese utilizzando una fresa.
Progetto
Il progetto City Link comprende anche sei pozzi di ventilazione, impianti di risalita e la costruzione di edifici tecnici per le apparecchiature elettrotecniche nell'area di Anneberg e nei pozzi. Il progetto City Link mira a collegare il nord (Upplands Väsby) con il sud (Huddinge) di Stoccolma con una nuova linea ad alta tensione. Tra l'altro, passa sotto l'Università di Stoccolma, il Royal Institute of Technology (KTH) e sotto Strömmen, un bacino del Mar Baltico. Gli esperti della divisione Infrastrutture di Implenia e dell'unità locale svedese Implenia Sverige lavorano fianco a fianco sul contratto.
Si veda anche il comunicato stampa.
Sfide
Le sfide nella costruzione del tunnel Anneberg-Skanstull sono, oltre alla resistenza della roccia estremamente dura, con una resistenza alla compressione non confinata di oltre 300 MPa, l'impermeabilizzazione del tunnel mediante la stuccatura della roccia con pressioni d'acqua fino a 100 bar dalla TBM.
Inoltre, nell'area densamente popolata di Stoccolma vi sono elevati requisiti di conformità alle emissioni acustiche e alle vibrazioni specificate, per cui è necessario tenere in considerazione le aree con orari di lavoro limitati.
In Svezia non c'è quasi nessuna esperienza nel metodo di scavo del tunnel Anneberg-Skanstull con la TBM a pinza, per cui la sfida principale consiste nel reclutamento di personale sufficientemente esperto.
Sostenibilità
I lavori nelle immediate vicinanze del bacino marino di Strömmen e sotto i quartieri eleganti di Öster- e Södermalm, dove si trova un gran numero di edifici storici e sensibili come gli edifici universitari, i musei, le gallerie o gli studi sonori, sono soggetti a severe norme ambientali.
Ulteriori informazioni
Dati chiave
- Realizzazione 2019 - 2024
- Lunghezza totale ~ 14 km
- Sezione dello scavo 19,62 m²
- Geologia Metagrauwacke, Gra-nite, Gneiss, Metabasite,
Implenia in loco Implenia Construction GmbH Landsberger Straße 290 a, D-80687 Monaco, Germania
Implenia Sweden AB, Liljeholmsstranden 5, SE-11743 Stoccolma
Compito Gestione commerciale
Servizi forniti Costruzione di una galleria
Metodo di costruzione
- Tunnel TBM per linea elettrica in roccia dura con TBM a pinza e protezione in calcestruzzo proiettato
- L = 1 x 13,5 km, A = 19,62 m², D = 5,0 m
- Tunnel convenzionale per una linea elettrica nell'area di una zona di faglia sotto il mare, mediante brillamento
- L = 1 x 250 m, A = 24,0 m²
- Due pozzi di ventilazione/accesso tramite brillamento, incluse le caverne
- T = 60 e 100 m rispettivamente, A = circa 40,0 m²
- Quattro pozzi di ventilazione con il metodo del raiseboring
- T = 40 - 80 m, A = 12,60 m², D = 4,0 m
Partecipanti al progetto
Cliente Svenska Kraftnät (Swedish National Grid)
Ingegnere Tyréns, Nitro Consult, Sweco (gara d'appalto) / WSP (progettazione esecutiva)
Costruzione Implenia e Hochtief Infrastrutture
