Implenia Holzbau réalise son premier parking en bois
Un nouveau campus est en cours de construction sur le site de l’Empa-Eawag à Dübendorf ; il se compose d’un bâtiment abritant des laboratoires et d’un bâtiment multifonctionnel doté d’un parking à étages. Sous la direction générale d’Implenia, SAM Architekten et Andreas Geser Landschaftsarchitekten ont conçu les différents bâtiments en intégrant les dernières avancées scientifiques. C’est ainsi qu’Implenia Holzbau a construit à Dübendorf le premier parking en bois et béton de Suisse.
Matériau de construction éprouvé
Le bois, matière première renouvelable qui a depuis longtemps fait ses preuves comme matériau de construction, constitue une alternative évidente au béton. Un mètre cube de bois fixe environ une tonne de CO₂ présente dans l’atmosphère et contribue ainsi à préserver le climat. Stefan Zahnd, chef d'équipe chez Implenia Holzbau, explique : « Il n'y avait encore jamais eu de parkings en bois en Suisse. Mais une fois que la statique a été calculée et vérifiée avec précision, le bois est également un matériau fiable pour les parkings. »
800 mètres cubes de poutres ont été utilisés
S'il y a bien quelqu'un qui s'y connaît, c'est l'Empa. Cet institut de recherche suisse, qui fait partie du domaine des EPF, se consacre aux sciences et technologies des matériaux. Il est remarquable que ce soit justement une experte en matériaux et en leurs propriétés qui intègre le premier parking hybride sur son site. « Hybride » signifie ici un mélange de bois et de béton. Le bâtiment peut accueillir 260 voitures et abrite la flotte de l'entreprise, avec une station-service, un garage et une station de lavage. Un réseau de sondes géothermiques sous le bâtiment stocke la chaleur résiduelle et permet de la réutiliser ultérieurement comme énergie de chauffage.
Une visite sur place confirme les dires de l’Empa : la façade en bois dégage une impression de convivialité, de chaleur et d’accueil. Les sols comportent toujours une couche de béton, mais selon M. Zahnd, celle-ci ne fait qu’un tiers de l’épaisseur habituelle. En effet, elle repose également sur un matériau à base de bois. « Nous avons utilisé 800 mètres cubes de poutres, posé 10 000 mètres carrés de panneaux à trois couches et vissé un nombre incalculable de vis », explique le chef de chantier responsable du projet. Par «nous», il fait référence à son équipe de quatre personnes qui, grâce à la suppression du temps de séchage et aux éléments en bois préfabriqués, n’a mis qu’un demi-an pour réaliser ce parking certifié Minergie-P. Les surfaces étant trop vastes pour être bétonnées d’un seul coup, la construction des trois dalles s’est déroulée par étapes. Ce projet pionnier a été achevé dans les délais, juste avant la fin de l’année.
Ce classique en bois a servi de matériau de construction
Le bois utilisé est un grand classique suisse : l’épicéa. Ce bois de conifère est, comparé à d’autres essences, très résistant et élastique, et se prête très bien à un usinage précis. Le fait que l’épicéa soit considéré comme particulièrement résistant est bien sûr un atout pour le parking. L'épicéa – également appelé sapin rouge – est présent dans presque toutes les forêts suisses et pousse aussi bien en basse altitude qu'à 2 000 mètres d'altitude. En tant que bois naturel non traité, il va encore s'assombrir légèrement au cours des premiers mois dans le parking de l'Empa à Dübendorf et acquérir une teinte agréable sous l'effet des rayons UV.
La transition vers des méthodes de construction plus écologiques bat son plein. La tendance va clairement dans un sens : « Nous constatons que les constructions en bois sont de plus en plus demandées », explique Stefan Zahnd.
