Bolzano, Implenia Construction GmbH
In Bozen können unsere Kunden auf das Leistungsportfolio von Implenia im Bereich Tunnelbau zurückgreifen. Unsere Spezialisten agieren standort- und bereichsübergreifend, um Ihnen die beste Lösung aus einer Hand anzubieten.
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Referenzen
A45 Ersatzneubau Talbrücke Heubach
Ehringshausen, Deutschland
Baubeginn:
Dezember 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
18,5 Mio. EUR
Abbruch und Neubau einer 184 Meter langen Spannbetonbrücke an der A45 zwischen Dortmund und Gießen.
Fernwärmesystemanbindung-West (FWS-West) BV Südleitung
Hamburg, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
75,6 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die Wärme Hamburg ist ein zu 100% städtischer Wärmeversorger und beabsichtigt mit dem „Projekt FWS-West“ eine Fernwärmeleitung von der neu zu errichtenden KWK-Anlage am Standort Dradenau bis durch das Hafengelände Waltershof, in…
Sanierung zweier Rohmehlsilos am Zementwerk Karsdorf
Karsdorf, Deutschland
Baubeginn:
September 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
3,4 Mio. EUR
Implenia saniert im Auftrag der OPTERRA Zement GmbH zwei 70 Meter hohe Rohmehlsilos am Zementwerk Karsdorf in Sachsen-Anhalt.
Brückenverstärkung mit Carbonbeton in Kleinsaubernitz
Kleinsaubernitz, Deutschland
Baubeginn:
August 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
128.000 EUR
Im Rahmen eines Pilotprojektes verstärkte Implenia eine Straßenbrücke mit Carbonbeton.
Forschungsneubau LPME TU Kaiserslautern
Kaiserslautern, Deutschland
Baubeginn:
Juni 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
4,6 Mio. EUR
Erstellung des Forschungsgebäudes LPME (Laboratory for Ultra-Precision and Micro-Engineering) der TU Kaiserslautern
Stadtbahnlinie U81, Los 1, Rohbau Hochtrasse
Düsseldorf, Deutschland
Baubeginn:
Juni 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
22 Mio. EUR
Bau einer neuen Stadtbahnlinie zur Anbindung des Flughafens in zwei Abschnitten/Losen. Neubau von Ingenieurbauwerken (Rampenbauwerke, Trogstrecke in Hochlage, Brücke im Bereich Zufahrt Tor 1) inklusive der dazugehörigen…
Stadtbahnlinie U81, Los 2, Rohbau Tunnel
Düsseldorf, Deutschland
Baubeginn:
Mai 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
23 Mio. EUR
Bau einer neuen Stadtbahnlinie zur Anbindung des Flughafens in zwei Abschnitten/Losen. Neubau von Rampe, Trog, Tunnel und der Haltestelle (unterirdischer Bahnhof) Flughafen Düsseldorf in offener Bauweise.
Carbonverstärkung der Niddabrücken, A5/A648
Frankfurt am Main, Deutschland
Baubeginn:
Mai 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
2,6 Mio. EUR
Ertüchtigung der Teilbauwerke 01 + 02 im Zuge der BAB A648 über die Nidda mittels Carbonbeton.
Weiterbau der Grundwasserwanne Ohu
Essenbach, Deutschland
Baubeginn:
April 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
56 Mio. EUR
Bau eines 970m langen Teilstücks der B15 neu als massives Trogbauwerk (Grundwasserwanne) mit einer im Grundwasser liegenden Anschlussstelle (Kleeblatt).
380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz
Berlin, Deutschland
Baubeginn:
August 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
128 Mio. EUR
Kabeldiagonale Berlin - Bau eines 6,7 km langen Kabeltunnels mit 4 Schächten als Zuführungs- / Rettungsschächte
DB Regio AG – Neubau Lokomotiven-Werkstatthalle
Freiburg im Breisgau, Deutschland
Baubeginn:
Juni 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
4,5 Mio. EUR
Erstellung des Rohbaus einer Werkstatthalle in Massivbauweise
Constellium Presswerk PL12, Produktions- und Logistikhallen mit angegliedertem Sozialgebäude und Werkstatt
Singen, Deutschland
Baubeginn:
März 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
15,7 Mio. EUR
Schlüsselfertige Erstellung von Produktions- und Logistikhallen mit angegliedertem Sozialgebäude und Werkstatt
München Haltepunkt Marienhof
München, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
395 Mio. EUR
Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Oberirdische Bereiche“, „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.
CarGarantie G10 – Neubau Büro- und Verwaltungsgebäude
Freiburg, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
3,5 Mio. EUR
Implenia errichtete den Rohbau eines Büro- und Verwaltungsgebäudes.
Gesamtinstandsetzung Mülheimer Brücke, Köln
Köln, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
180 Mio. EUR
Instandsetzung einer Stahlseil-Hängebrücke über den Rhein, Abbruch und Neubau der Rampenbauwerke auf beiden Rheinseiten, in mehreren Verkehrsphasen unter Aufrechterhaltung des Verkehrs (MIV, IV, ÖPNV).
Albvorlandtunnel
Wendlingen am Neckar, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
675 Mio. EUR
Die Neubaustrecke (NBS) Wendlingen-Ulm verbessert zusammen mit Stuttgart 21 die Infrastruktur Baden-Württembergs signifikant und schafft somit verkürzte Reise- und Transportzeiten nicht nur in Baden-Württemberg, sondern auch quer…
Wärmespeicher Dessau
Dessau-Roßlau, Deutschland
Baubeginn:
November 2014
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
1,3 Mio. EUR
Errichtung eines Wärmespeicherfundamentes inklusive Maschinengebäudes für das Heizkraftwerk Dessau
U5 Berlin
Berlin, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2012
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
159 Mio. EUR
Bau eines 1,6 km langen Doppelröhrentunnels und Rohbau von zwei Bahnhöfen im Zentrum von Berlin.
European XFEL Röntgenlaserprojekt
Hamburg, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2009
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
206 Mio. EUR
Mit dem European XFEL (X-Ray Free Electron Laser) entsteht eine neue Forschungsanlage in Hamburg.
Tunnel Silberberg
Großbreitenbach, Deutschland
Baubeginn:
Dezember 2008
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
222 Mio. EUR
Die Neubaustrecke (NBS) Ebensfeld – Erfurt ist Teil des Verkehrsprojekts „Deutsche Einheit Schiene Nr. 8 Ausbau-/Neubaustrecke von Nürnberg nach Berlin“. Sie verbindet die Ausbaustrecken Nürnberg – Coburg und Bebra – Erfurt mit…
Wehrhahn-Linie, Los 1
Landeshauptstadt Düsseldorf, Deutschland
Baubeginn:
Dezember 2006
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
455 Mio. EUR
Die Landeshauptstadt Düsseldorf realisiert zur Verbesserung des öffentlichen Nahverkehrs die so genannte Kernstrecke der Wehrhahn-Linie als untertägige Stadtbahntrasse. Mit der neuen zweigleisigen Tunnelstrecke, die Ersatz für 5…
4. Röhre Elbtunnel
Hamburg, Deutschland
Baubeginn:
Januar 1995
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
287 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Wegen des grösseren Verkehrsaufkommens wurde der Elbtunnel in Hamburg durch eine vierte Röhre ergänzt.
