Implenia rénove la première section du téléphérique Jakobshornbahn à Davos
Dietlikon, le 17 avril 2014 – Mardi, il y a une semaine, les grandes gondoles blanches de la Jakobshornbahn – vieille de 30 ans – ont accompli leur parcours pour la dernière fois, avant la fermeture des installations. La raison en est simple: la première section de la liaison de 1046 mètres entre Davos Platz et Ischalp sera rénovée en totalité. A cet effet, le maître de l’ouvrage, la société Davos Klosters Bergbahnen AG, a désormais confié à Implenia, à qui incombait déjà la planification générale, la réalisation, en qualité d’entreprise totale, de l’assainissement du bâti existant ainsi que la rénovation de la technique de remontée mécanique (en collaboration avec Garaventa AG). La modernisation des stations aval et amont fait également partie du mandat doté d’une enveloppe de CHF 23 millions. Les nouvelles constructions conçues par le cabinet d’architecture maurusfrei Architekten AG répondront aux exigences actuelles des clients du téléphérique en matière de confort et de temps d’attente. Dans une logique de développement durable, la technique du bâtiment de la station amont utilisera directement la chaleur générée par le fonctionnement du téléphérique. Les anciennes installations ayant déjà été démontées, Implenia s’attèle désormais sans délai aux prochains travaux. Si tout se déroule comme prévu, la nouvelle remontée mécanique accueillera les clients dès l’hiver prochain, après une durée de construction de huit mois seulement et malgré des contraintes techniques complexes. Ce projet, qui fait appel, à l’échelle du Groupe, au concentré de compétences techniques des Divisions Buildings et Bau Deutschschweiz, constituera une référence intéressante sur le marché en expansion de l’assainissement d’infrastructures.
Contact médias chez Implenia:
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frederic.petignat@davosklosters.ch
Les nouvelles stations aval et amont projettent une image autonome, affirmée et moderne, favorisant l’identification. Associées aux nouvelles cabines, dont la capacité sera doublée et portée à 100 personnes, elles offriront aux passagers un confort nettement accru, grâce à des espaces plus généreux dans les salles d’attente et des temps d’attente raccourcis (voir aussi l’image à la page 3).
Implenia est le leader de la construction et des services de construction en Suisse. Née en 2006 de la fusion de Zschokke et de Batigroup, Implenia est héritière de près de 150 ans de tradition dans la construction. Le Groupe rassemble, au sein d’une même entreprise active aux niveaux national et international, le savoir-faire des Secteurs hautement qualifiés Modernisation & Development, Buildings, Tunnelling & Civil Engineering, ainsi que des Régions Suisse et Norvège. Grâce à son modèle d’activité intégré et aux spécialistes travaillant dans tous les domaines de l’entreprise, Implenia est en mesure d’accompagner un ouvrage sur l’ensemble de son cycle de vie, au plus près de ses clients et de manière économique et intégrée. A cet égard, l’accent est mis sur l’équilibre entre réussite économique, d’une part, et responsabilité sociale et économique, d’autre part.
Implenia, dont le siège principal se trouve à Dietlikon près de Zurich, emploie plus de 6600 personnes et a généré en 2013 un chiffre d’affaires de plus de 3 milliards de francs. L’entreprise est cotée à la SIX Swiss Exchange (IMPN, CH0023868554). D’autres informations sont disponibles sur www.implenia.com.
