Tunnelbau,
Servicetunnels,
Verkehrstunnels,
Ingenieurbau,
Urbane Verkehrsinfrastruktur,
Verkehrsinfrastruktur Bahn,
Konstruktiver Ingenieurbau,
Betonbau
Albvorlandtunnel
Projektabschnittes 2.1 a/b ( Streckenabschnitt Albvorlandtunnel (AVT) ) aus. Der Albvorlandtunnel besteht aus zwei eingleisigen Tunnelröhren (Nord- und Südröhre) mit einer Länge von je 8.176 m und Querschlägen alle 500 m. Insgesamt werden die Tunnelröhren über 16 Querschläge verbunden. Der Vortrieb erfolgt [...] Baumethode Albvorlandtunnel EPB-Schildvortrieb, bergmännische Bauweise einschaliger Tübbingausbau d = 0,45 m; Spritzbetonbauweise, L = ca. 300 m; 16 Querschläge alle 500 m; Kleine Wendlinger Kurve Tunnel und Trogbauwerk, L = ca. 530 m; Güterzuganbindung Bergmännische Bauweise, eingleisiger Tunnel unter der [...] Güterzuganbindung Bergmännische Bauweise und offen, eingleisiger Tunnel unter der A8, Stützwände, Grundwasserwanne, Einschnitt, Verzweigungsbauwerk; Portalbauwerke (Sonic-Boom-BW) Eisenbahntunnel, L = 2 x 8.176 m, zwei eingleisige Tunnelröhre, 16 Querschläge alle 475 m, EPB-Schildvortrieb, L = 8.000+7.600[...]