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Soluzioni sostenibili per il tunnel ferroviario più lungo del mondo

Implenia sta adottando misure innovative per garantire che l'impronta ecologica della costruzione del tunnel del Brennero sia la più ridotta possibile. La chiave è la produzione locale e il riciclaggio dei materiali da costruzione.

Il Brennero è uno dei più importanti passi alpini e collega l'Austria all'Italia. Nelle profondità delle montagne, Implenia sta attualmente perforando la roccia con gigantesche macchine perforatrici per costruire una parte considerevole della nuova galleria di base. Il collegamento ferroviario sotterraneo avrà una lunghezza complessiva di oltre 60 chilometri, diventando così un progetto infrastrutturale pionieristico per l'Europa.

Implenia è responsabile del lotto di costruzione H41 Sillschlucht-Pfons, a sud di Innsbruck. Oltre alle sfide tecniche, gli aspetti della sostenibilità giocano un ruolo importante nella pianificazione e nella costruzione del nuovo collegamento: da un lato, è stato necessario rispettare rigorosi requisiti ambientali. Inoltre, l'azienda si è affidata a misure straordinarie per ridurre al minimo l'impronta ecologica del grande cantiere.

Le macchine per lo scavo di gallerie, come quelle che Implenia sta utilizzando per lunghi tratti in questo progetto, non solo estraggono la roccia dalla montagna, ma stabilizzano anche la cavità appena scavata attaccando un rivestimento interno alle pareti. Nella Galleria di Base del Brennero, questo rivestimento è costituito da elementi prefabbricati in calcestruzzo a forma di arco, chiamati tubbings.

Per produrre questi elementi prefabbricati in modo preciso e rispettoso dell'ambiente, Implenia ha costruito uno stabilimento direttamente nel cantiere di Ahrental. Grazie alla produzione locale, Implenia evita circa 27.000 viaggi in camion che altrimenti sarebbero stati necessari per consegnare un totale di oltre 50.000 conci. Questo rappresenta un enorme vantaggio per la logistica. Allo stesso tempo, i brevi percorsi di trasporto riducono significativamente le emissioni di inquinanti atmosferici e diCO2.

Implenia si concentra anche sui cicli locali al Brennero: circa 300.000 tonnellate di materiale di scavo vengono utilizzate come riempimento per una barriera antirumore lungo la trafficata autostrada dell'Inntal, contribuendo così a migliorare la qualità della vita nella comunità di Ampass. L'azienda contribuisce così in modo significativo alla conservazione delle risorse. Inoltre, utilizzando parti esistenti della galleria di base, è stato possibile ridurre ulteriormente leemissioni di CO2.