TELT, CO08 - Villard Clément

Breve descrizione

Costruzione della galleria di base dagli attacchi del portale di Villard Clément.

Progetto

La sezione transfrontaliera della nuova linea Lione-Torino è una nuova linea ferroviaria di circa 67 km che collega Saint-Jean-de-Maurienne con Susa in Italia e Bussoleno, dove si unisce alla linea storica Torino-Modane. In particolare, la linea richiede la costruzione di una galleria a doppia canna lunga 57,5 km con un binario per ogni direzione, il cosiddetto "tunnel di base di Montcenis", nonché la costruzione di una galleria a doppia canna di circa 2 km tra Susa e Bussoleno, il cosiddetto "tunnel di collegamento".

Sul versante francese, l'ingegneria civile del tunnel di base è suddivisa in 4 cantieri operativi (OW), numerati da 5 a 8, tra cui l'OW 08 "Lavori di costruzione del tunnel di base dal portale di Villard Clément".

Servizi in dettaglio

Questo contratto di ingegneria civile comprende la realizzazione di :

• Le strutture a cielo aperto sulla piattaforma di Villard-Clément, compreso il taglio tra l'esistente del lotto 9a a ovest e la canna della galleria scavata a est.
• Le due canne della galleria di base in direzione di Saint-Martin-la-Porte, pari a 2839 m, di cui 509 m sono volte a schermo in un terreno già consolidato (jet grouting), segnano l'inizio della galleria di base. Il resto dello scavo è stato effettuato con metodi tradizionali di sabbiatura.
• I rami di comunicazione tra i tubi di tipo R0 e R1 sono contenuti in questa linea, ovvero 11 unità sulla linea probabile,
• Le nicchie in esso contenute sono probabilmente lineari, cioè di 6 unità,
• L'installazione di nastri trasportatori esterni per la rimozione dei materiali.

Compito

Pianificazione ed esecuzione del lavoro

Tipo di lavoro

• Opere di terra
• Stuccatura a getto
• Micro-Berlinoise
• Volta a ombrello
• Rivestimento e copertura delle gallerie
• Taglio e copertura

Metodo di costruzione

Granigliatura tradizionale

Ulteriori informazioni