Explosion en plein centre ville de Varberg

Avec une précision à couper au couteau, Implenia s'est frayé un chemin jusqu'à une quinzaine de mètres sous terre, avec les résidents et le bâtiment de la gare, vieux de 140 ans, au-dessus. Les travaux de dynamitage se sont déroulés en deux étapes et ont été menés avec beaucoup de succès malgré les difficultés rencontrées sur le site de construction exigu. La fosse fera finalement partie du tunnel en béton de 300 mètres reliant la station au nord et le tunnel rocheux de 2,8 kilomètres au sud. La production se concentre maintenant sur l'achèvement des travaux de fondation au nord de la fosse afin que les travaux d'excavation et de dynamitage puissent également commencer à cet endroit et se raccorder éventuellement à la construction en cours de la cuvette.