Glattpark (Opfikon), 23. November 2022 – Implenia, sowie die Deutsche Asset One und Union Investment, die eine langjährige Zusammenarbeit verbindet, haben einen Kooperationsvertrag unterzeichnet. Dieser verbindet die Akquisitions-, Projektentwicklungs- und Planungskompetenzen der Division Real Estate von Implenia mit der Marktexpertise und der exklusiven Ausrichtung auf […]

Dietlikon, 15. Juni 2021 – Implenia beginnt in den nächsten Wochen mit der Realisierung von zwei qualitativ hochwertigen und nachhaltigen Hochbauprojekten in der Schweiz und in Deutschland mit einem Gesamtvolumen von CHF 78 Mio.. Laborprovisorium am Campus Irchel, Zürich Das Functional Genomics Center Zurich (FGCZ), eine gemeinsame Forschungs- und Ausbildungsplattform der […]

Aufgrund des sich in Europa rasch ausbreitenden Coronavirus und der damit einhergehenden behördlichen Anordnungen sowie Schutzmassnahmen schränkt Implenia die Arbeit auf den Baustellen ein und schliesst Baustellen teilweise. Betroffen davon sind mehrere Länder. Implenia überwacht die Entwicklungen laufend und setzt Massnahmen zum Schutz der Mitarbeitenden sowie der Interessen […]

Dietlikon, 16. Mai 2014 – Mit der gestern erfolgten Einweihungsfeier des gleichnamigen Innenplatzes hat die Realisierung des Dienstleistungskomplexes „Quadro“ in Zürich-Oerlikon ihren krönenden Abschluss gefunden. Das Hochhaus-Ensemble setzt an bester Verkehrslage städtebauliche Akzente. Es umfasst vier in der Höhe gestaffelte Gebäudekörper, die sich treppenartig über […]

Dietlikon, 1. Juni 2016 – Wenn heute, 17 Jahre nach der ersten Sprengung im Hauptstollen, der längste Eisenbahn-Tunnel der Welt offiziell eröffnet wird, feiert als ausführendes Unternehmen auch Implenia mit: Gemeinsam mit ihren Konsortialpartnern hat Implenia unter anderem die drei Abschnitte Sedrun, Faido und Bodio der fünf Tunnelbaulose des 57 Kilometer langen […]

Wendlingen am Neckar (DE), 29. Oktober 2019 – Im Auftrag der Deutschen Bahn erstellt Implenia den rund 8 Kilometer langen Albvorlandtunnel als wichtigen Teilabschnitt der rund 60 Kilometer langen Bahn-Neubaustrecke zwischen Stuttgart und Ulm. Mit dem Durchschlag der Süd-Röhre durch die Tunnelbohrmaschine (TBM) WANDA beendete Implenia die Vortriebsarbeiten für die beiden Röhren […]