Infrastruktur,
Tunnelbau,
Brückenbau
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
2019 bis 2025 Kunde: Bane NOR Technische Daten 10 km neue Doppelspur durch Moss 2 neue Tunnel: 2,7 km zweigleisiger Tunnel unter Moos (Mossetunnelen) 2,3 km zweigleisiger Tunnel vom Bahnhof zum Carlberghof (Carlbergtunnel) Neuer Bahnhof Moss mit einem 800 Meter langen Bahnhofsbereich Schüttgutdurchlass von [...] das in einem Tunnel und einer Tagzone verläuft. Dieses Paket ist Teil der Intercity-Initiative, bei der zwei Tunnel (inkl. Portale und Düker), tagsüber zweigleisig und ein „Cut and Cover“-Düker für den Autoverkehr in diesem Paket gebaut werden. MossIA ANS baut den 2.264 m langen Moss-Tunnel und den 2.065 [...] 065 m langen Carlberg-Tunnel.In Larkollveien wird ein „Cut and Cover“-Düker für den Autoverkehr errichtet, der unter der neuen Trasse für die Bahngleise verlaufen wird. Das Projekt hat große Herausforderungen mit Quick Clay und die Methoden LCC und Jet Injection werden heute verwendet, um die Stabilität[...]