A45 Ersatzneubau Talbrücke Heubach
Zusammenfassung
Abbruch und Neubau einer 184 Meter langen Spannbetonbrücke an der A45 zwischen Dortmund und Gießen.
Das Projekt
Die Talbrücke Heubach an der A45 besteht aus je zwei Teilbauwerken, die durch einen Neubau ersetzt werden. Die aus Spannbeton bestehenden Teilbauwerke werden einschließlich der Pfeiler und Widerlager vollständig abgebrochen und ebenfalls in Spannbeton neu gebaut. In der ersten Bauphase wird das erste Teilbauwerk in Fahrtrichtung Hanau abgebrochen und neu gebaut. In der zweiten Bauphase erfolgen Abbruch und Neubau des zweiten Teilbauwerks in Fahrtrichtung Dortmund. Der Abbruch und Neubau der Talbrücke Heubach wird durch Einsatz einer Vorschubrüstung unterstützt. Die Überbauten der Autobahnbrücke werden getrennt für jede Richtungsfahrbahn als Durchlaufträger über 5 Felder (32 m – 37 m – 48 m – 37 m – 30 m = 184 m) hergestellt. Die Überbauten werden als längs vorgespannte zweistegige Plattenbalken in Ortbeton ausgeführt. Der Durchlaufträger hat auf den beiden mittleren Stützenachsen einen angevouteten Querschnitt, der sich von 3,20 m auf 1,80 m verjüngt. Im April 2026 soll die Talbrücke Heubach fertiggestellt sein.
Leistungen im Detail
Beton- und Stahlbetonarbeiten, Spannbetonarbeiten, Verbauarbeiten, Tiefgründungsarbeiten, Abbrucharbeiten, Erdbau, Straßenbau, Abdichtungsarbeiten, Brückenausstattung, Verrohrungsarbeiten, Entwässerungsarbeiten.
Herausforderungen
Abbruch und Neubau der Teilbauwerke in Fahrtrichtung Hanau und in Fahrtrichtung Dortmund unter Einsatz einer Vorschubrüstung.
Nachhaltigkeit
Implenia konnte durch den innovativen Lösungsansatz der Traggerüstausbildung den CO2-Verbrauch deutlich reduzieren. Insgesamt konnten rund 7.000 m³ Beton und 140 to Bewehrungsstahl eingespart werden können.
Der Bauherr hat eine ökologische Baubegleitung eingerichtet. In Zusammenarbeit und Abstimmung mit der ökologischen Baubegleitung werden weitreichende Maßnahmen zum Schutz der Flora und Fauna umgesetzt, wie der Gewässerschutz durch temporäre Verrohrung, Ameisenumsiedelung, Ausleuchten des Brückenbauwerks zum Schutz von Jungtieren und Fledermäusen.