Il fulcro è la galleria di base del Lötschberg, lunga 34,6 chilometri e composta da due canne a binario unico distanti circa 40 metri l'una dall'altra e collegate ogni 333 metri da passaggi trasversali. Il tunnel è stato costruito in soli 42 mesi, dall'inizio del preassemblaggio a Berna fino al completamento. In un consorzio (ARGE Bahntechnik Lötschberg), abbiamo eseguito […]

L'installazione della pavimentazione e i relativi lavori di livellamento dei dintorni dell'intero sito sono stati eseguiti in più fasi. In alcuni punti, il materiale da posare ha dovuto essere trasportato in mezzo e posato a mano, poiché la classe di carico dei singoli componenti impediva l'uso di pesanti macchine per la pavimentazione. Costruzione di strade Costruzione di […]

In precedenza sono state demolite e smaltite diverse fondazioni e aree di pavimentazione. Il terreno esistente è stato rimosso fino al sottofondo e ricostruito con uno strato di fondazione per il futuro corpo stradale. Infine, sono stati riposizionati i bordi e sono stati posati gli strati di asfalto laminato per la nuova strada di accesso e i parcheggi. Lavori di terra […]

In seguito al trasferimento dell'azienda nella zona industriale di Birch, nel 2014 è stato istituito un DBP per progettare il settore "Stazione Nord" e sviluppare il villaggio dall'altra parte dei binari ferroviari. Il progetto Düdingenplus propone un quartiere residenziale e attua così le raccomandazioni del direttore della pianificazione regionale, che descrive l'intero […]