Infrastruktur,
Tunnelbau,
Servicetunnels,
Verkehrstunnels
Sicherheitsstollen des Fréjus-Tunnels
hauptsächlich aus Stützmittel wie Rohrschirme, Bögen, Ankerplatten, Bolzen und Spritzbeton bestanden. Die restlichen 5.842 ml wurden mit der Hartgestein-Tunnelbohrmaschine aufgefahren, die aus einem Einfachschild und einem Nenndurchmesser von 9,46 m besteht (Überschnittmöglichkeit von 9,56 bis 9,66 ml). Die[...]