Implenia ha partecipato alla costruzione dell'acceleratore di particelle LHC a Ginevra per conto del CERN. Il contratto di Implenia comprendeva i seguenti edifici: Sovrastruttura: 5 edifici in calcestruzzo, 2 condotti di fabbrica, 1 officina in calcestruzzo e acciaio L=84 m, L=24 m, H=18 m Costruzione dei pozzi: PX15 ø9,2 m profondità 65 m; PX14 ø20,5 m profondità 57 m; […]

Il fulcro è la galleria di base del Lötschberg, lunga 34,6 chilometri e composta da due canne a binario unico distanti circa 40 metri l'una dall'altra e collegate ogni 333 metri da passaggi trasversali. Il tunnel è stato costruito in soli 42 mesi, dall'inizio del preassemblaggio a Berna fino al completamento. In un consorzio (ARGE Bahntechnik Lötschberg), abbiamo eseguito […]

Costruzione di un muro di protezione alto 13,50 m tra i binari delle FFS e il cantiere. Demolizione di parte del parcheggio multipiano esistente. Installazione di una gru a torre (argano da 40 t). Pali primari e secondari (D 800 mm) per le teste dei pozzi, lunghezza 5,00 m e 12,00 m. Scavo dei pozzi, in roccia, calcestruzzo spruzzato, 2.600 m3 di scavo e 500 m3 di […]

Questo lavoro è stato affidato al consorzio IMPLENIA France (leader) - DEMATHIEU BARD - IMPLENIA Switzerland. La particolarità di questo progetto risiede nella geologia prevista durante il tunnelling, che dovrebbe essere costituita da alluvioni particolarmente permeabili, che ha portato alla scelta di una TBM a densità variabile, il cui complesso utilizzo non è ancora […]

Il nuovo ponte ad arco sull'Aare ad Aarau è un'opportunità per la città e il cantone di dare alla capitale un nuovo punto di riferimento. Si inserisce nel contesto storico del centro storico e valorizza gli spazi fluviali, molto apprezzati dalla popolazione. La struttura è una moderna costruzione in cemento armato con forme strutturali estremamente esigenti e requisiti […]

Il progetto prevede che il Vordere Frenke venga ulteriormente allargato e affondato in questa sezione come risultato della protezione dalle inondazioni. Di conseguenza, anche la Vordere Frenke deve essere riadattata sulla riva destra. A Villabassa si interverrà principalmente lungo la Dorfgasse con nuovi muri di contenimento, tra Gritt e l'ingresso del paese e dall'uscita […]

Il progetto comprende 5,3 km di strada al giorno Gallerie doppie lunghe 6,1 m, suddivise in due tunnel di 3,7 km e 2,7 km (tunnel di Rossås e tunnel di Kålås) 2 ponti più lunghi di 400 m e 200 m (ponte di Kvelland e ponte di Hårikstad) e 5 ponti più piccoli 2 svincoli autostradali con collegamento alla rete stradale esistente Il progetto è ampio e complesso, con requisiti […]

In totale sono stati costruiti 137 (65 + /2) appartamenti. Gli edifici sono stati costruiti come strutture solide secondo le norme vigenti per i grattacieli. Tra le altre cose, sono stati installati un sistema di pressione dei fumi (RDA) e ascensori per i vigili del fuoco. La protezione antincendio e i requisiti ufficiali sono stati sistematicamente monitorati e approvati. […]