Deuxième tube du tunnel du Saint-Gothard : le premier tunnelier "Carla" à destination

record de 45,4 m par jour

Tantôt Carla, qui mesurait plus de 200 m avec ses suiveurs, avançait lentement, tantôt beaucoup plus vite que prévu, en fonction de la nature de la roche. En moyenne, Carla a parcouru environ 17 m par jour. Son record est de 45,4 m par jour, dans du gneiss plutôt tendre.

La construction d'un tunnel est un travail d'équipe

"C'est un plaisir d'avoir pu creuser la galerie d'accès nord dans les délais et surtout sans accident notable", déclare Jacopo Cheda, chef de chantier nord à l'OFROU. Xavier von Mandach, le chef de chantier responsable chez Implenia, souligne la bonne collaboration : "La construction d'un tunnel est toujours un travail d'équipe. Notre équipe, composée de plusieurs entreprises et de collègues de nombreuses nationalités, a une grande expérience et travaille de manière très professionnelle. Ensemble, nous avons pu relever avec succès les défis techniques et atteindre cet important objectif d'étape sans incident. L'équipe a fait un travail formidable".

La suite des événements

L'excavation de la galerie d'accès, qui est parallèle au futur deuxième tube du tunnel, a également permis d'acquérir des connaissances importantes pour les autres travaux de construction à venir, qui seront importantes pour la "grande sœur" de Carla, qui excavera la partie nord du tube principal à partir de 2025.

En août 2022, l'OFROU avait attribué au consortium "secondo tubo", composé d'Implenia (60%) et de Frutiger (40%), le mandat pour le lot principal nord (lot 241) du deuxième tube du tunnel routier du Gothard. La durée des travaux pour le tronçon de tunnel de 7,9 km jusqu'à la limite du lot au milieu du tunnel est prévue jusqu'en 2029.

La construction du deuxième tube se fera simultanément par le nord et par le sud. Quatre tunneliers seront utilisés à cet effet : deux petits (Carla et Delia) pour les deux galeries d'accès et les deux grands avec un bouclier de plus de douze mètres de diamètre pour la galerie principale.