Implenia remporte un contrat majeur dans le cadre de la construction du tunnel de base du Semmering
Dietlikon, le 10 janvier 2014 – Le tunnel de base du Semmering (Semmering-Basistunnel – SBT) représente actuellement l’un des principaux grands projets d’infrastructure au cœur de l’Europe. Il fait partie de la nouvelle ligne ferroviaire sud en Autriche qui constitue l’axe central de la liaison transeuropéenne entre la mer Baltique et l’Adriatique. Le SBT, d’une longueur totale de 27,3 kilomètres, reliera la Basse-Autriche et la Styrie. Les chemins de fer autrichiens (ÖBB) viennent de charger le consortium «ATF», composé d’Implenia (direction technique) et de Swietelsky, d’effectuer les travaux correspondant à la partie centrale longue d’environ 13 kilomètres (lot 2.1). Chacun des partenaires y participe à 50%. Cette section, qui sera réalisée en utilisant tant le percement au tunnelier (8,6 kilomètres) que des techniques minières (4,3 kilomètres), comprend 26 rameaux de communication, une station d’arrêt d’urgence et deux puits de ventilation de 400 mètres de profondeur desservant l’ensemble du chantier. Le montant du contrat portant sur le lot s’élève à environ EUR 623 millions (environ CHF 770, dont CHF 385 millions revenant à Implenia).
La situation géologique dans la zone de percement représente l’un des défis particuliers de ce grand projet. S’y ajoutent l’approvisionnement des chantiers en matériaux de construction et l’évacuation des déblais, dans une quête de solutions durables pour l’homme et pour l’environnement. Ce projet permettra à Implenia de tirer parti de sa longue expérience et de son expertise, acquise notamment à l’occasion de la construction réussie du tunnel de base de la NLFA, lors de laquelle Implenia a assuré la direction technique pour trois des cinq lots – Sedrun, Bodio et Faido. Les tronçons de Bodio et de Faido ont été livrés en septembre 2013 au maître de l’ouvrage, dans le délai convenu et après une douzaine d’années de construction. Pour Implenia, le contrat remporté au Semmering représente un important succès pour la poursuite du développement de ses activités d’infrastructure en Europe de l’Ouest. Les travaux ont commencé début janvier 2014 et dureront environ une dizaine d’années. Plus d’informations relatives au projet sur: www.oebb.at/semmering.
Contact chez Implenia:
Philipp Bircher, Directeur Communication
Téléphone: +41 44 805 45 23
E-mail: philipp.bircher@implenia.com
Contact chez ÖBB-Holding AG:
Christopher Seif, porte-parole
Téléphone: +43 2742 93000 3527
E-mail: christopher.seif@oebb.at
Le tunnel de base du Semmering, d’une longueur totale de 27,3 kilomètres, reliera la Basse-Autriche et la Styrie entre les localités de Gloggnitz et de Mürzzuschlag. (Copyright Bild: heiderklausner designagentur)
Implenia est le leader de la construction et des services de construction en Suisse. Née en 2006 de la fusion de Zschokke et de Batigroup, Implenia est héritière de près de 150 ans de tradition dans la construction. Le Groupe rassemble, au sein d’une même entreprise active aux niveaux national et international, le savoir-faire des Secteurs hautement qualifiés Modernisation & Development, Buildings, Tunnelling & Civil Engineering, ainsi que des Régions Suisse et Norvège. Grâce à son modèle d’activité intégré et aux spécialistes travaillant dans tous les domaines de l’entreprise, Implenia est en mesure d’accompagner un ouvrage sur l’ensemble de son cycle de vie, au plus près de ses clients et de manière économique et intégrée. A cet égard, l’accent est mis sur l’équilibre entre réussite économique, d’une part, et responsabilité sociale et économique, d’autre part.
Implenia, dont le siège principal se trouve à Dietlikon près de Zurich, emploie actuellement plus de 6700 collaborateurs et a généré en 2012 un chiffre d’affaires d’environ 2,7 milliards de francs. L’entreprise est cotée à la SIX Swiss Exchange (IMPN, CH0023868554). D’autres informations sont disponibles sur www.implenia.com.
