Un matériau de construction éprouvé
Le bois, matière première renouvelable qui a fait ses preuves depuis longtemps comme matériau de construction, est une alternative évidente au béton. Un mètre cube de bois absorbe environ une tonne de CO2 de l'atmosphère et soulage ainsi le climat. Stefan Zahnd, contre-maître chez Implenia Construction Bois, raconte : "Il n'y avait pas encore de parkings en bois en Suisse. Mais une fois que la statique a été calculée et vérifiée avec précision, le bois est également une matière première fiable pour les parkings couverts".
800 mètres cubes de poutres utilisées
Si quelqu'un le sait, c'est bien l'Empa. Cet institut de recherche suisse, qui fait partie du domaine des EPF, se consacre aux sciences et à la technologie des matériaux. Le fait que ce soit justement un expert en matériaux et en leurs propriétés intrinsèques qui intègre le premier parking hybride sur leur propre site est remarquable. Hybride, cela signifie, dans le cas présent, une structure associant le bois et le béton. Le bâtiment peut accueillir 260 voitures et abrite la flotte de l'entreprise, y compris la station-service, le garage et la station de lavage. Un champ de sondes géothermiques sous le bâtiment emmagasine la chaleur résiduelle et permet de l'utiliser ultérieurement comme énergie de chauffage.
Une visite sur place donne raison à l'Empa : la façade en bois est conviviale, chaleureuse et accueillante. Les sols sont toujours recouverts d'une couche de béton, mais selon Zahnd, cette dernière n'est qu'un tiers plus épaisse que d'habitude. En effet, en dessous se trouve également un matériau en bois. "Nous avons utilisé 800 mètres cubes de poutres, posé 10 000 mètres carrés de panneaux trois plis et vissé un nombre incalculable de vis", explique le contre-maître responsable du projet. Par nous, il nous rapporte que son équipe de quatre personnes n'a été occupée que six mois par le parking Minergie-P et ce grâce à l'absence de temps de séchage et aux éléments en bois préfabriqués. Comme les surfaces auraient été trop importantes pour tout bétonner en une seule fois, la progression des trois dalles s'est faite par étapes. Ce projet pionnier a été terminé à temps à la fin de l'année.
Un classique du bois a servi de matériau de construction
Le bois utilisé est un classique suisse : l'épicéa. Comparé à d'autres bois, ce résineux est très résistant et élastique et se travaille très bien et avec précision. Le fait que l'épicéa soit considéré comme particulièrement porteur est bien sûr un avantage pour le parking. L'épicéa - également appelé sapin rouge - se trouve dans presque toutes les forêts suisses et pousse aussi bien à basse altitude qu'à 2000 mètres d'altitude. En tant que bois naturel non traité, il s'assombrira encore un peu au cours des premiers mois dans le parking de l'Empa à Dübendorf et prendra une teinte agréable sous l'effet des rayons UV.
La transition vers des méthodes de construction plus écologiques est en cours. En effet la tendance va clairement dans cette une direction comme le déclare Stefan Zahnd: "Nous ressentons que les constructions en bois sont de plus en plus demandées".
