Il progetto comprende 5,3 km di strada al giorno Gallerie doppie lunghe 6,1 m, suddivise in due tunnel di 3,7 km e 2,7 km (tunnel di Rossås e tunnel di Kålås) 2 ponti più lunghi di 400 m e 200 m (ponte di Kvelland e ponte di Hårikstad) e 5 ponti più piccoli 2 svincoli autostradali con collegamento alla rete stradale esistente Il progetto è ampio e complesso, con requisiti […]

Per conto dell'Amministrazione svedese dei trasporti, stiamo migliorando la ferrovia della costa occidentale a doppio binario e stiamo scavando un tunnel sotto il centro della città di Varberg. Il contratto prevede circa nove chilometri di doppio binario, passaggi a livello, nuovi ponti, una nuova stazione ferroviaria e una nuova stazione merci. Tutto il traffico […]

Partendo dal portale di Gloggnitz, il tratto iniziale dell'SBT, costituito da due gallerie a binario unico, sarà realizzato in direzione di Mürzzuschlag mediante scavi e brillamenti (lunghezza circa 4,6 km). A causa dei tempi di costruzione ridotti, la costruzione di un approccio intermedio è prevista in circa 2/3 della sezione totale del lotto di costruzione. Dopo la […]

Sviluppo del sito logistico Ingegneria civile speciale Standard Minergie Collegamento al teleriscaldamento

Ingegneria civile speciale (costruzione di un tunnel stradale nazionale) Sviluppo del sito logistico Standard Minergie Collegamento al teleriscaldamento