U-Bahn Linie 17.1 - Paris Grand Paris Express
Brève description
D’une longueur de 27 km, la ligne 17 s’étend sur 13 communes dans les départe-ments de la Seine-Saint-Denis, du Val-d’Oise et de la Seine-et-Marne. Elle relie neuf gares entre Saint-Denis Pleyel et Le Mesnil-Amelot en moins de vingt-cinq minutes et va ainsi faciliter le quotidien de près 565 000 habitants.
Le projet
Nouvel axe stratégique pour le Grand Paris avec de nombreuses correspondances, elle offre un nouveau mode de transport performant à des milliers de salariés des grands bassins d’emplois du Nord de la métropole. La ligne 17 renforce ainsi le développement de pôles économiques franciliens majeurs (secteur Pleyel, Parc des Expositions de Villepinte, aéroports Roissy – Charles-de-Gaulle et du Bourget) et accompagne le vaste projet urbain du Triangle de Gonesse.
La partie objet de notre contrat concerne le tronçon sur de cette ligne, longue de 6,5 km entre Saint-Denis Pleyel et Le Bourget-RER avec un tracé commun à une partie de la ligne 16.
Le tunnel de 6km est creusé à l’aide d’un TBM EPB de 9,80m de diamètre, tunnel essentiellement réalisé dans les sables de Beauchamp.
2 gares seront réalisées sur le tracé, une première au droit de l’aéroport du Bourget, une deuxième au droit du projet d’aménagement urbain du Triangle de Gonesse.
Difficultés
Le défi principal est un défi planning. Le lot 1 de la ligne 17 est le dernier des lots du Grand Paris à être lancé avec une exigence de livraison d’une partie du tracé pour les Jeux Olympiques de 2024.
Plus d'information
Données clés
- Temps de construction 2019 – 2023
- Longueur 6km
- Surface d‘excavation 75 m²
- Géologie Calcaires de Saint Ouen - Sable de Beau-champ – Marnes et caillasses
Implenia
Implenia France, Implenia Suisse, Implenia GmbH
Mission
Études et réalisation d’un tronçon de la ligne 17 du Grand Paris Express
Métiers
Travaux souterrains, fondations spéciales, terrassement, Génie Civil
Méthodes
- Ligne 17-1
- Tunnelier EPB, L = 1x 6.00 km, Ø = 9,80 m, aménagement monolithique voussoirs e = 0,40 m;
- 7 ouvrages annexes avec connexion au tunnel
- 2 gares Le Bourget et Triangle de Gonesse.
- Tranchée couverte longueur 600m
Participants du projet
Client
Société du Grand Paris
Ingénieur, bureau d’étude
Lombardi - CSD
Entreprises
Implenia France, Implenia Suisse, Implenia GmbH