Le consortium Tunnel Ostbahnhof remporte le marché du tronçon Est de la 2e ligne principale du RER de Munich
Glattpark (Opfikon), le 3 avril 2025 – Dans le cadre du grand projet de la 2e ligne principale du RER de Munich, la Deutsche Bahn attribue le lot 733 Tunnel Ostbahnhof au consortium Tunnel Ostbahnhof, détenue à respectivement 50 % par Implenia et HOCHTIEF. Le mandat, dans la fourchette haute des centaines de millions d’euros pour le consortium, comprend notamment le gros œuvre de l’arrêt Ostbahnhof et les galeries entre Marienhof et Ostbahnhof. La réalisation débutera en juin 2025 et devrait être achevée d’ici mai 2033 selon le calendrier du chantier.
Les partenaires du consortium réaliseront le gros œuvre avec, sur un tronçon d’environ trois kilomètres, deux tunnels de circulation et une galerie de secours, la gare souterraine de München-Ost, huit ouvrages de jonction entre les tunnels, un ouvrage de dérivation, plusieurs galeries et puits ainsi qu’un nouveau passage souterrain à l'Ostbahnhof. Pour y arriver, ils apporteront des compétences variées dans les domaines de la construction de tunnels, des travaux spéciaux de génie civil et du génie civil. Les travaux exigeants en pleine ville, sans interrompre l’exploitation ferroviaire à Munich, posent des défis particuliers aux partenaires du consortium, tant d’un point de vue technique que logistique. L’utilisation systématique de la technologie BIM et de méthodes de travail Lean éprouvées soutiendra le bon déroulement du projet.
Le nouveau mandat du tronçon Est s’inscrit dans la continuité d’une collaboration déjà très fructueuse : dans le cadre de la construction de la 2e ligne principale du RER de Munich, Implenia et HOCHTIEF travaillent déjà depuis 2018 au sein du consortium Marienhof à la réalisation de l’arrêt central Marienhof au cœur de Munich. Implenia assume la responsabilité technique du consortium Marienhof, alors que cette mission incombe à HOCHTIEF pour le consortium Tunnel Ostbahnhof. La responsabilité commerciale, quant à elle, relève respectivement de l’autre partenaire du consortium.
Jens Vollmar, CEO d’Implenia, se réjouit du nouveau mandat pour ce grand projet complexe au centre-ville de Munich, qui s’inscrit parfaitement dans l’orientation stratégique du prestataire de services immobiliers et de construction : « Le maintien et le développement d’une infrastructure de transport fonctionnelle sont essentiels pour la qualité de vie dans nos villes. Je me réjouis qu’Implenia, forte de sa longue expérience et de sa vaste expertise, puisse à nouveau contribuer activement à l’amélioration des transports publics de proximité à Munich. »
Avec près de 840 000 voyageurs par jour, le RER munichois est l’un des plus grands systèmes de transports publics de proximité en Allemagne. Inaugurée en 1972, la ligne principale de 11,3 km a atteint sa limite de capacité, car tous les RER doivent traverser le centre-ville de Munich par un tunnel. Mesurant près de 11 km, la 2e ligne principale a pour vocation de désengorger le tracé existant, de servir de solution de repli en cas d’incident et de raccourcir considérablement le temps de parcours d’ouest en est grâce à l’introduction d’un nouveau système de RER express.
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Leader suisse de la prestation de services dans les domaines de la construction et de l’immobilier, Implenia développe, réalise et gère des espaces de vie, des univers de travail et des infrastructures pour les générations futures en Suisse et en Allemagne. Sur d’autres marchés, Implenia propose en outre des activités de construction de tunnels ainsi que des prestations d’infrastructure connexes. Née en 2006, Implenia est héritière de quelque 150 ans de tradition dans la construction. L’entreprise rassemble sous un même toit le savoir-faire d’unités de conseil, de développement, de planification et d’exécution hautement spécialisées au sein d’un prestataire de services multinational intégré dans les domaines de la construction et de l’immobilier. Grâce à son large spectre d’activités ainsi qu’à l’expertise de ses spécialistes, le Groupe réalise des projets complexes de grande envergure et accompagne ses clients sur l’ensemble du cycle de vie de leurs ouvrages. Dans ce contexte, l’accent est mis sur les besoins des clients et sur un équilibre durable entre réussite économique d’une part, et responsabilité sociale et écologique d’autre part. Implenia, dont le siège principal se trouve à Opfikon près de Zurich, emploie plus de 9000 collaboratrices et collaborateurs (en équivalents plein temps) en Europe et a généré en 2024 un chiffre d’affaires de CHF 3,6 milliards. L’entreprise est cotée à la SIX Swiss Exchange (IMPN, CH0023868554). D’autres informations sont disponibles sur implenia.com.
