Implenia si unisce ai festeggiamenti: Apertura della Galleria di base del Gottardo
Dietlikon, 1 giugno 2016 - Quando oggi verrà ufficialmente inaugurato il tunnel ferroviario più lungo del mondo, 17 anni dopo il primo brillamento della galleria principale, anche Implenia festeggerà in qualità di appaltatore: Insieme ai suoi partner del consorzio, Implenia ha realizzato, tra l'altro, le tre sezioni Sedrun, Faido e Bodio dei cinque lotti di costruzione della galleria di base del Gottardo, lunga 57 chilometri.
Per i costruttori del tunnel, la costruzione ha rappresentato una sfida tecnica particolare. Ad esempio, è stato necessario perforare diversi strati di roccia, dal duro granito ai sedimenti fortemente fratturati. L'80% dei lavori di scavo nelle canne principali è stato eseguito con frese e il 20% con un'esplosione convenzionale. In totale sono stati trasportati fuori dal tunnel 28,2 milioni di tonnellate di materiale di scavo. Per risparmiare tempo e costi, i minatori hanno lavorato contemporaneamente su diverse sezioni. Nei momenti di punta, più di 400 dipendenti Implenia lavoravano sui vari lotti. Persone, materiali e macchine raggiungevano i cantieri in montagna attraverso gallerie e pozzi di accesso. Con uno sbalzo di roccia fino a 2300 metri, la Galleria di base del Gottardo è anche il tunnel ferroviario sotterraneo più profondo del mondo. La temperatura in montagna ha raggiunto i 50 gradi centigradi.
"Sono orgoglioso dei minatori e di tutti i dipendenti coinvolti, che hanno reso possibile questa costruzione del secolo con tanto sudore, passione e competenza. A tutti loro va il nostro ringraziamento", ha dichiarato Anton Affentranger, CEO di Implenia. Il tunnel del Gottardo è una vetrina mondiale, in termini tecnici, politici e sociali. La Svizzera ha dimostrato che è possibile un'interazione costruttiva tra costruttori, appaltatori, autorità di controllo e tutti i gruppi di interesse.
Per Implenia, che attualmente contribuisce con le sue competenze infrastrutturali a diversi grandi progetti in corso in Europa e in Svizzera, la galleria di base del San Gottardo è un importante progetto di riferimento. In Austria, ad esempio, Implenia sta lavorando ai lotti 1.1 e 2.1 della nuova Galleria di Base di Semmering e alla catena di tunnel della Granitztal. In Scandinavia, il Gruppo si è assicurato un importante contratto nell'estate 2015 per la nuova circonvallazione cittadina "Förbifart" vicino a Stoccolma. Vicino a Stoccarda, Implenia sta costruendo il tunnel Albvorland per conto della Deutsche Bahn e in Svizzera il nuovo tunnel del Bötzberg per le FFS.
Tre veterani del Gottardo guardano al passato
| "Sono orgoglioso di aver lavorato al tunnel più lungo del mondo. La costruzione è stata impegnativa e ha richiesto tutto da parte nostra. Non per niente è chiamato 'il duro Gottardo', ma noi minatori eravamo semplicemente più duri!". Ferdinand Eibel ha lavorato come caposquadra nei cantieri della NRLA dal 2005 al 2010, prima a Faido e poi a Sedrun. Oggi lavora per Implenia alla ferrovia inclinata più ripida del mondo, la Stoosbahn. * |
| "Oggi, da ex macchinista di TBM, quando vedo il risultato dei nostri sforzi quotidiani, penso: Wow! La Galleria di base del Gottardo è un progetto del secolo che sarà utilizzato da molte generazioni a venire. È una grande sensazione aver dato un contributo qui". Gencarelli Carmine è stato, tra l'altro, il conducente della fresa nel lotto di costruzione di Bodio/Faido dal 2000 al 2010. Da maggio 2016 lavora nel cantiere di Implenia per la nuova ferrovia Stoos. |
| "La NFTA ha plasmato la mia vita quotidiana per oltre sette anni. Nel villaggio del cantiere di Sedrun si è formata una famiglia multiculturale temporanea. Oltre all'orgoglio per il tunnel completato, l'inaugurazione di oggi mi fa quindi rivivere i ricordi delle tante persone che hanno contribuito al successo di questo progetto del secolo." Christian Krauer è stato capocantiere del consorzio Transco Sedrun a Implenia dal 2004 al 2011. Ha poi lavorato per Implenia in vari ruoli di senior project manager fino al suo pensionamento nel 2012. Oggi è un consulente indipendente. |
* Da un'intervista di Ferdinand Eibel al Mannheimer Morgen, edizione del 27 maggio 2016.
Oggi, quasi sei anni dopo il completamento della galleria di Sedrun il 15 ottobre 2010 (nella foto), la galleria di base del Gottardo è stata inaugurata con una cerimonia. Implenia ha partecipato in modo significativo a tre dei cinque lotti di costruzione della galleria. (Foto: AlpTransit San Gottardo SA)
Contatto media Implenia:
Philipp Bircher
Responsabile del Gruppo Comunicazione
Telefono: +41 58 474 74 77
Implenia è un'azienda leader in Svizzera nel settore delle costruzioni e dei servizi per l'edilizia, con una forte posizione nel mercato tedesco, austriaco e scandinavo delle infrastrutture. Fondata nel 2006, Implenia può vantare circa 150 anni di tradizione nel settore delle costruzioni e riunisce sotto lo stesso tetto il know-how di unità divisionali e di area altamente qualificate per formare una società paneuropea. Il modello di business integrato e gli specialisti attivi in tutti i settori dell'edilizia consentono al Gruppo di accompagnare un edificio per tutto il suo ciclo di vita - in modo economico, integrato e vicino al cliente. L'obiettivo è raggiungere un equilibrio sostenibile tra successo economico e responsabilità sociale e ambientale.
Implenia, con sede a Dietlikon vicino a Zurigo, impiega oltre 8.000 persone in tutta Europa e ha generato un fatturato di circa 3,3 miliardi di franchi svizzeri nel 2015. L'azienda è quotata alla SIX Swiss Exchange (IMPN, CH0023868554). Ulteriori informazioni su www.implenia.com.
