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Le misure proattive di protezione del clima consentono di ridurre in modo significativo le emissioni di CO₂.

Quando si tratta di ridurre i gas serra, Implenia Svezia va oltre l'attuazione di misure selettive. Con una strategia globale, è riuscita a ridurre le emissioni di due grandi progetti fino al 47%.

Implenia sta costruendo i tunnel stradali di Lunda e Johannelund come parte della nuova tangenziale di Stoccolma. Per la loro costruzione è stato necessario spostare migliaia di tonnellate di roccia. Poiché questi cantieri di grandi dimensioni sono di solito ad alta intensità di emissioni, Implenia Svezia ha scelto un nuovo approccio globale alla riduzione delle emissioni di CO₂ che va ben oltre le singole misure.

Prima ancora che le macchine iniziassero a scavare nella roccia, l'attenzione era rivolta alla riduzione dei gas serra. Concretamente, ciò ha significato la creazione di strutture di cooperazione tra il committente, il team di progetto e il coordinatore della sostenibilità fin dall'inizio, e in egual misura per entrambi i cantieri. Poiché le stesse persone erano in gran parte responsabili di entrambi i progetti, è stato possibile sfruttare le sinergie, condividere le esperienze e coordinare le misure in modo efficiente.

Gli obiettivi climatici sono stati incorporati in tutte le decisioni fin dalla fase di pianificazione, dal metodo di costruzione alla scelta dei materiali e dei processi. Nei cantieri stessi, la riduzione delle emissioni ha costituito il quadro di un piano d'azione di ampia portata. Mary Lesmes, coordinatrice della sostenibilità del cantiere, cita tre esempi: "Tra le altre cose, abbiamo aumentato la percentuale di materiale riciclato, utilizzato combustibili a basse emissioni e ottimizzato le strutture in cemento e acciaio".

Il committente, l'ente statale per i trasporti Trafikverket, aveva richiesto una riduzione del 10% delle emissioni di CO₂ nell'ambito della gara d'appalto. "Dopo il completamento dei lavori di costruzione, è emerso che Implenia aveva raggiunto il 38% nel tunnel di Lunda e addirittura il 47% nel tunnel di Johannelund. Ciò corrisponde a un risparmio rispettivamente di circa 10.000 e 40.000 tonnellate di CO₂ equivalenti", afferma Therese Rönnkvist Mickelson, Country Head Sustainability Implenia Sweden.

Il risultato dimostra chiaramente che un approccio olistico può ridurre le emissioni di CO₂ in misura significativamente maggiore di quanto sarebbe possibile con misure individuali, anche in cantieri complessi di grandi dimensioni".