Il fulcro è la galleria di base del Lötschberg, lunga 34,6 chilometri e composta da due canne a binario unico distanti circa 40 metri l'una dall'altra e collegate ogni 333 metri da passaggi trasversali. Il tunnel è stato costruito in soli 42 mesi, dall'inizio del preassemblaggio a Berna fino al completamento. In un consorzio (ARGE Bahntechnik Lötschberg), abbiamo eseguito […]

I lavori di costruzione della linea ferroviaria si svolgeranno in due fasi. La prima fase comprende: Pianificazione Lavori preparatori, regolazione e abilitazione dell'accesso e deviazioni temporanee dei tratti di linea interessati. La seconda fase comprende: Due gallerie principali a doppia canna e binario unico, denominate "Scaleres" con una lunghezza di circa 15,4 km e […]

Implenia ha partecipato alla costruzione dell'acceleratore di particelle LHC a Ginevra per conto del CERN. Il contratto di Implenia comprendeva i seguenti edifici: Sovrastruttura: 5 edifici in calcestruzzo, 2 condotti di fabbrica, 1 officina in calcestruzzo e acciaio L=84 m, L=24 m, H=18 m Costruzione dei pozzi: PX15 ø9,2 m profondità 65 m; PX14 ø20,5 m profondità 57 m; […]

Il tunnel dell'Elba esistente, inaugurato nel 1975 e dotato di 3 canne e 6 corsie, era stato progettato per un volume di traffico di circa 70.000 veicoli al giorno. A causa del crescente carico di traffico, fino a 140.000 veicoli al giorno, il tunnel ha raggiunto il suo limite di carico e ha reso necessario un ampliamento. Nel suo stato operativo finale, la quarta canna […]