Piscina conforme ai requisiti internazionali per le competizioni. Palazzetto dello sport con tripla palestra. Superficie di base con locali accessori come guardaroba e fitness. Nuova costruzione di palazzetti del nuoto e dello sport come appaltatore generale Ingegneria civile speciale (palificazione / miglioramento del sottosuolo) Logistica di cantiere, costruzione di […]

Per la costruzione dei 3 livelli interrati, Implenia Fondations Spéciales ha realizzato uno scavo a diaframma sostenuto e ancorato in un contesto molto urbano, vicino a una torre di 15 piani in funzione, ai binari delle FFS e a quelli del tram TPG. Camera di scavo 15'000 m2 di parete in 800 mm e 1000 mm di profondità da 18 a 25 m, 450 m2 di pali secanti con un diametro di […]

Gli edifici sono collegati tra loro al piano terra dal garage con 104 posti auto. Tutti gli appartamenti possono essere raggiunti senza scalini dal parcheggio. L'appezzamento di terreno si trova nel centro del villaggio di Schmitten, progetto che ha portato a diversi conflitti con la fitta edificazione e l'installazione del cantiere. Garantire la sicurezza dei bambini che […]

Il progetto prevede la costruzione di una centrale di pompaggio tra le due dighe di Emosson e Vieux Emosson. La caverna della nuova centrale si trova a circa 1700 m s.l.m. L'accesso all'impianto sotterraneo avviene dal basso attraverso un tunnel lungo 5 km e dall'alto attraverso un sistema di gallerie lungo 2 km. L'acqua viene condotta alle turbine attraverso pozzi di […]

Per la costruzione dei 3 livelli del seminterrato, Implenia Special Foundations ha creato pareti diaframmate in terreni molto complicati (fanghi molto fluidi) con un'acqua di falda molto attiva. Anche la posizione nel centro di Rolle, con gli edifici esistenti nelle vicinanze, è stata una delle sfide principali di questo progetto. 59 appartamenti in affitto Grandi aree […]

La sezione transfrontaliera della nuova linea Lione-Torino è una nuova linea ferroviaria di circa 67 km che collega Saint-Jean-de-Maurienne con Susa in Italia e Bussoleno, dove si unisce alla linea storica Torino-Modane. In particolare, la linea richiede la costruzione di una galleria a doppia canna lunga 57,5 km con un binario per ogni direzione, il cosiddetto "tunnel di […]