Geschäftsbericht 2025

Brenner-Basistunnel, ARGE BBT H41

Harald Goldberger, Technischer Geschäftsführer

Infrastruktur für die Zukunft

Infrastruktur für die Zukunft

Bevölkerungswachstum, Urbanisierung und der Wandel hin zu erneuerbaren Energien schaffen eine enorme Nachfrage nach moderner Infrastruktur für den Verkehr und die Energieversorgung. Ob beim Tunnelbau, bei Streckenausbauten unter laufendem Betrieb, bei Brückenneu- und -ersatzbauten oder bei Kraftwerken für die Energie-Infrastruktur: Mit der langjährigen Erfahrung und den umfassenden Kompetenzen seiner Expertinnen und Experten entwickelt Implenia massgeschneiderte Lösungen für komplexe Bauvorhaben. So entsteht Infrastruktur für die Zukunft.

Brenner-Basistunnel (AT)

Vierspurausbau Liestal (CH)

E39 Lyngdal (NO)

Elbebrücke Wittenberge (DE)

Wasserkraftwerk Imst-Haiming (AT)

Tangenvika-Brücke Stange (NO)

Geologisches Tiefenlager Forsmark (SE)

Projekte der Division Civil Engineering

Vierspurausbau Liestal, Schweiz: Implenia hat für die SBB den Ausbau einer Zwei- auf eine Vierspurgleisanlage rund um den Bahnhof Liestal auf einer Länge von 2,5 Kilometern realisiert. Dazu gehörten auch der Umbau des Bahnhofs, der Neubau von Perrons sowie die Anpassung der Infrastrukturbauten.
Vierspurausbau Liestal, Schweiz: Implenia hat für die SBB den Ausbau einer Zwei- auf eine Vierspurgleisanlage rund um den Bahnhof Liestal auf einer Länge von 2,5 Kilometern realisiert. Dazu gehörten auch der Umbau des Bahnhofs, der Neubau von Perrons sowie die Anpassung der Infrastrukturbauten.
Geologisches Tiefenlager, Forsmark, Schweden: Implenia hat mit SKB einen Early Contractor-Involvement Vertrag für den Bau unterirdischer Anlagen für ein Tiefenlager nahe Forsmark unterzeichnet. Das Projekt umfasst einen Zugangstunnel, drei vertikale Schächte, einen Zentralbereich sowie Haupt- und Transporttunnel. © SKB
Geologisches Tiefenlager, Forsmark, Schweden: Implenia hat mit SKB einen Early Contractor-Involvement Vertrag für den Bau unterirdischer Anlagen für ein Tiefenlager nahe Forsmark unterzeichnet. Das Projekt umfasst einen Zugangstunnel, drei vertikale Schächte, einen Zentralbereich sowie Haupt- und Transporttunnel.

© SKB
Tangenvika-Brücke Stange, Norwegen: Implenia erstellt für Bane NOR die mit 1 042 Metern längste Eisenbahnbrücke Norwegens. Die Planung und Realisierung des Projekts erfolgen vollständig digitalisiert mit BIM-Modellen.
Tangenvika-Brücke Stange, Norwegen: Implenia erstellt für Bane NOR die mit 1 042 Metern längste Eisenbahnbrücke Norwegens. Die Planung und Realisierung des Projekts erfolgen vollständig digitalisiert mit BIM-Modellen.
Wasserkraftwerk ImstHaiming, Österreich: Gemeinsam mit den Partnern Swietelsky und Hans Bodner Bau realisiert Implenia für den Kunden TIWAG das Hauptbaulos des Wasserkraftwerks Imst-Haiming inklusive Triebwasserweg, Kaverne und Unterwasserbecken. © TIWAG
Wasserkraftwerk ImstHaiming, Österreich: Gemeinsam mit den Partnern Swietelsky und Hans Bodner Bau realisiert Implenia für den Kunden TIWAG das Hauptbaulos des Wasserkraftwerks Imst-Haiming inklusive Triebwasserweg, Kaverne und Unterwasserbecken.

© TIWAG

Insights

Neue Lebens- und Arbeitswelten für Menschen

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Mehrwert über den Bau hinaus

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The IMP – eine interne Innovationsidee hebt ab

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