Referensprojekt
Kvarnholmsförbindelsen
Stockholm, Sverige
Projektvolym:
336,432 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Estetik möter komplex ingenjörskonst.
4e röret Elbe-tunneln
Hamburg, Tyskland
Byggstart:
januari 1995
Projektvolym:
2,571 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Elbtunneln i Hamburg fick ett fjärde rör på grund av den ökade trafikvolymen.
Taiwans höghastighetsjärnväg
Changhua, 石牌里, Taiwan
Byggstart:
maj 2000
Projektvolym:
1,498 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Det 36,60 km långa byggparti 6 (C 260) bestod av 7 tunnlar med en total längd på 9 245 m. Paghuashan-tunneln är med sina 7 276 meter den längsta i hela byggprojektet. De två norra och fyra södra tunnlarna är mellan 163 och 721…
Wientalsammelkanal
Wien, Österrike
Byggstart:
januari 2003
Projektvolym:
374,733 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
För att bevara vattenkvaliteten och avlasta floden Wien med avloppsvatten har staden Wien inlett en av flera byggfaser med Wientalsammelkanal (WSKE), som under en period på mer än 10 år kommer att förse provinshuvudstaden med ett…
Tunnel i Wienerwald
Westportal Wienerwaldtunnel, Österrike
Byggstart:
januari 2004
Projektvolym:
3,25 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Wienerwaldtunneln är en viktig del av den nya linjen mellan Wien och St Pölten.
Métro Lausanne, M2 Lot 1700
Lausanne, Schweiz
Byggstart:
mars 2004
Projektvolym:
304,497 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Tunnelbanelinjen Ouchy-Epalinges via centralstationen och Place de l'Europe. Total längd: 6 km, 14 hållplatser, 9 tunnlar och 5 broar.
Citytunneln
Malmö, Sverige
Byggstart:
december 2004
Projektvolym:
3,024 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Ett av Sveriges största infrastrukturprojekt.
Östra sidans kombinerade avloppsöverlopp ESCSO
Portland, USA
Byggstart:
maj 2005
Projektvolym:
3,316 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
In Portland wurde als wichtigste Maßnahme zum Schutz vor innerstädtischen Überschwemmungen durch Abwasser- und Regenwasserüberläufe der „East Side Combined Sewer Overflow Tunnel“ realisiert.
Weinbergtunnel DML SBB Zürich ATW
Zürich, Schweiz
Byggstart:
januari 2007
Projektvolym:
2,386 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Byggande av en tvåfilig järnvägstunnel med en TBM.
Wehrhahn Line, Lot 1
Landeshauptstadt Düsseldorf, Tyskland
Byggstart:
januari 2007
Projektvolym:
4,232 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Delstatshuvudstaden Düsseldorf håller på att förverkliga den så kallade kärndelen av Wehrhahnlinjen som en underjordisk spårväg för att förbättra den lokala kollektivtrafiken. Den nya dubbelspåriga tunnelsträckan, som ersätter…
Norra Länken 12 och 22
Stockholm, Sverige
Byggstart:
december 2007
Projektvolym:
1,529 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Norra Europas mest trafikerade knutpunkt.
Säkerhetsgalleri i Fréjustunneln
Fréjus, Frankrike
Byggstart:
januari 2009
Projektvolym:
1,184 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Efter branden i Mont Blanc-tunneln 1999 gjordes betydande ändringar i bestämmelserna, vilket ledde till att Fréjustunneln blev förenlig med bestämmelserna. Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) bjöd in till…
Citybanan
Stockholm, Sverige
Byggstart:
januari 2009
Projektvolym:
1,109 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Banbrytande projekt under jorden.
Tunnel Silberberg
Großbreitenbach, Tyskland
Byggstart:
januari 2009
Projektvolym:
2,053 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den nya linjen Ebensfeld - Erfurt ingår i transportprojektet "Deutsche Einheit Schiene Nr. 8 Ausbau-/Neubaustrecke von Nürnberg nach Berlin". Den förbinder de uppgraderade linjerna Nürnberg - Coburg och Bebra - Erfurt med en…
U5 Berlin
Berlin, Tyskland
Byggstart:
januari 2012
Projektvolym:
1,509 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Byggande av en 1,6 km lång dubbelrörstunnel och byggande av två järnvägsstationer i Berlins centrum.
Linbana Schwyz-Stoos
Schwyz, Schweiz
Byggstart:
maj 2013
Projektvolym:
203,247 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den befintliga linbanan till Stoos kommer att ersättas av en ny konstruktion (koncessionen för den befintliga linbanan löper ut och kan inte förlängas) med en ny sträckning. Den planerade linbanan är en bergbana i skytteltrafik…
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Sverige
Byggstart:
januari 2015
Projektvolym:
2,63 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Viktigt delprojekt i Förbifart Stockholm.
SBB Bözbergtunnel
Strihen, Schweiz
Byggstart:
maj 2015
Projektvolym:
1,346 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den befintliga Bözberg-tunneln mellan Frick och Brugg uppfyller inte de nya kraven på fri höjd (hörnhöjd 4,0 m) och kommer därför att ersättas av en ny konstruktion som en del av det övergripande 4-meterkorridorprojektet. …
Förlängning av tunnelbanelinje 11, parti GC01, Rosny-sous-Bois, Paris
Paris, Frankrike
Byggstart:
januari 2016
Projektvolym:
2,693 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Grand Paris Express är ett transportnät bestående av sex förarlösa tunnelbanelinjer med cirka 210 kilometer nya tunnelsträckor och nästan 70 nya tunnelbanestationer som ska förbättra förbindelserna mellan den franska huvudstaden…
SGP - Linje 15 syd, lot T2C
Noisy-Champs, Frankrike
Byggstart:
januari 2016
Projektvolym:
3,682 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Grand Paris Express-projektet syftar till att förbättra förbindelserna mellan den franska huvudstaden och angränsande bostadsområden i Parisregionen genom att bygga ett förarlöst tunnelbanesystem med sex linjer fram till 2030.…
Lunda
Spånga, Sverige
Byggstart:
augusti 2016
Projektvolym:
517,523 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Väg- och arbetstunnlar till E4 Förbifart Stockholm
Förlängning av tunnelbanelinje 15, Sud du métro, parti T2C
Paris, Frankrike
Byggstart:
januari 2017
Projektvolym:
3,727 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Grand Paris Express är ett transportnät bestående av sex förarlösa tunnelbanelinjer med cirka 210 kilometer nya tunnelsträckor och nästan 70 nya underjordiska stationer som ska förbättra förbindelserna mellan den franska…
Hjulsta Södra
Spånga, Sverige
Byggstart:
april 2017
Projektvolym:
745,371 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Implenias tredje stora kontrakt på Förbifarten.
Getingmidjan
Stockholm, Sverige
Byggstart:
april 2017
Projektvolym:
898,529 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Komplext projekt i hjärtat av Stockholm.
Tubbing factory – Limoges Fourches
Limoges-Fourches, Frankrike
Byggstart:
december 2017
Projektvolym:
1,08 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Implenia France, som ingår i ALLIANCE-konsortiet, har utvecklat sin egen segmentfabrik för att tillverka precisionssegment (tunnelfoder) för Grand Paris behov.
Slussen SN91
Stockholm, Sverige
Byggstart:
december 2017
Projektvolym:
786,213 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Omfattande berg- och betongarbete i Katarinaberget
Linje B i tunnelbanan i Lyon
Lyon, Frankrike
Byggstart:
januari 2018
Projektvolym:
4,08 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Detta projekt, som är cirka 2,5 km långt, kommer att förlänga linje B från Gare d'Oullins station till Hôpitaux Lyon Sud station och skapa ytterligare två stationer. Restiden mellan Oullins station och sjukhusen i Lyon Sud är 3…
Rönnskär - Endlager
Skellefteå, Sverige
Byggstart: januari 2018
Implenia Sverige bygger slutförvar till processavfall från Bolidens kopparsmältverk Rönnskär i Skelleftehamn. Boliden har tilldelat Implenia uppdraget som i huvudsak består i att borra och spränga ut ett antal bergrum med…
Förlängning av tunnelbana B - Hopitaux Lyon Sud - GC01
LYON, Frankrike
Byggstart:
januari 2018
Projektvolym:
1,429 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
SYTRAL har beslutat att förlänga tunnelbanelinje B söder om Lyon med 2,5 km för att betjäna centrumet i Oullins, universitetssjukhuset Lyon Sud, skapa ett multimodalt utbytescentrum och i allmänhet intensifiera utvecklingen av…
Varberg Tunneln FAS 2
Varberg, Sverige
Byggstart:
juni 2018
Projektvolym:
3,469 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Strategiskt viktigt järnvägsprojekt i Varberg.
Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel
Stockholm, Sverige
Byggstart:
december 2018
Projektvolym:
964,027 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Anneberg-Skanstullstunneln är den andra av fyra faser i Citylink projektet. Svenska kraftnät har tilldelat Implenia och Hochtief Infrastructure City Link-projektet Anneberg-Skanstulltunneln som kommer att bidra till att förbättra…
München Haltepunkt Marienhof
München, Tyskland
Byggstart:
januari 2019
Projektvolym:
4,462 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Det stora projektet 2:a S-Bahn-huvudlinjen i München består av delåtgärderna "områden ovan jord", "innerstadsområde/tunnel" och "kompletterande åtgärder för nätet" i de yttre grenarna.
380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz
Berlin, Tyskland
Byggstart:
augusti 2019
Projektvolym:
1,338 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Kabeldiagonal Berlin - byggande av en 6,7 km lång kabeltunnel med 4 schakt som matar- och räddningsschakt
Södra Hagalund
Solna, Sverige
Byggstart:
januari 2020
Projektvolym:
156,091 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den nya tunnelbanelinjen Gula linjen
Fjärrvärmesystemanslutning väst (FWS-West) BV Södra rörledningen
Hamburg, Tyskland
Byggstart:
januari 2021
Projektvolym:
818,034 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Wärme Hamburg är en 100% kommunal värmeleverantör och avser att med "FWS-West-projektet" lägga en fjärrvärmeledning från det nya kraftvärmeverket som ska byggas på Dradenau-området genom Waltershofs hamnområde, i en ny tunnel…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankrike
Byggstart:
januari 2021
Projektvolym:
2,639 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Byggandet av bastunneln från portalattackerna i Villard Clément.
Secondo tubo San Gottardo - Lot 243, norra tillfartstunneln
Göschenen, Schweiz
Byggstart:
april 2021
Projektvolym:
914,968 M SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
För att renovera den befintliga vägtunneln vid Gotthard kommer ett andra tunnelrör (2TG) att byggas först. Parti 243 omfattar byggandet av tillfartstunneln och utgrävningarna för den norra logistiken. Projektet tjänar till den…
Sofia
Stockholm, Sverige
Byggstart:
augusti 2021
Projektvolym:
1,293 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Tunnelbanestation Sofia är en del av utbyggnaden av blå linje mot Gullmarsplan och Nacka
Anslutningsspår Farstagrenen
Stockholm, Sverige
Byggstart:
september 2022
Projektvolym:
1 B SEK
Projekt Anslutningsspår Farstagrenen består av att förbinda den gröna linjen, strax söder om station Hökarängen, och den utbyggda depån i Högdalen.
Metro Toulouse Linje C, Plats 3
Toulouse, Frankrike
Byggstart:
januari 2023
Projektvolym:
3,746 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Den tredje tunnelbanelinjen, linje C, kommer att förbinda Colomiers och Labège på 20 minuter. Snabbare resor, mindre trafikstockningar och föroreningar: detta kommer att gynna livskvaliteten och miljön. Implenia - Demathieu Bard…
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norge
Byggstart:
mars 2023
Projektvolym:
1,306 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Implenia har tilldelats kontraktet för sektion K2D Skøyen - Vækerø, som är en del av hela Fornebu-linjen som kommer att vara klar 2030. Kontraktet är en fortsättning på ett pågående tunnelkontrakt för Fornebu-linjen mellan…
Anläggningsarbeten Barkarbystaden till Barkarby
Järfälla, Sverige
Byggstart:
januari 2024
Projektvolym:
300 M SEK
Del av utbyggnation av Nya Tunnelbanan.
Tunnel Ersmarksberget
Umeå, Sverige
Byggstart:
maj 2024
Projektvolym:
440 M SEK
En 1,6 kilometer lång tunnel längs Norrbotniabanan
Tunnel Ligerz, Los 2
Ligerz, Schweiz
Byggstart:
september 2024
Projektvolym:
2,617 B SEK
Byggnadsvolym omräknad enligt den genomsnittliga årliga växelkursen under projektets genomförande.
Projektet omfattar byggandet av den 2,1 km långa dubbelspårstunneln i Ligerz. Den totala ordervolymen uppgår till 220 miljoner CHF, varav Implenias andel uppgår till cirka 150 miljoner CHF.
