TELT, CO08 - Villard Clément

Kort beskrivning

Byggandet av bastunneln från portalattackerna i Villard Clément.

Projektet

Den gränsöverskridande delen av den nya linjen Lyon-Turin är en ny järnvägslinje på cirka 67 km som förbinder Saint-Jean-de-Maurienne med Susa i Italien och Bussoleno, där den ansluter till den historiska linjen Turin-Modane. Linjen kräver framför allt att en 57,5 km lång dubbelrörstunnel med ett spår i vardera riktningen byggs, den s.k. Montcenisbasistunneln, samt att en cirka 2 km lång dubbelrörstunnel byggs mellan Susa och Bussoleno, den s.k. anslutningstunneln.

På den franska sidan är anläggningsarbetena för bastunneln uppdelade i fyra operativa arbetsplatser (OW), numrerade från 5 till 8, inklusive OW 08 "Byggnadsarbeten för bastunneln från portalen Villard Clément".

Detaljerad omfattning

Detta kontrakt för anläggningsarbeten omfattar genomförandet av :

  • De öppna strukturerna på Villard-Clément-plattformen, inklusive snittet mellan det befintliga snittet i lot 9a i väster och den utgrävda tunneln i öster.
  • Basstunnelns två rör i riktning mot Saint-Martin-la-Porte, dvs. 2839 m, varav 509 m är skärmvalv i redan konsoliderad mark (jet grouting), markerar basstunnelns början. Resten av utgrävningen utfördes med traditionella sprängningsmetoder.
  • Kommunikationsgrenar mellan rör av typ R0 och R1 ingår i denna linje, dvs. 11 enheter på den sannolika linjen,
  • Nischerna i den är förmodligen linjära, dvs. 6 enheter,
  • Installation av externa transportband för borttransport av material.

Uppgift

Planering och genomförande av arbetet

Typ av arbete

  • Earthworks
  • Jet injektering
  • Micro-Berlinoise
  • Paraplyvalv
  • Tunnelfodring och tunnelbeklädnad
  • Klippning och täckning

Byggnation

Traditionell sprängning

Mer information

Byggtid - Datum

2021-2027

Kontraktssumma

228 M€

Egen andel

34%

Användning av boken

Järnvägslinje

Konstruktionsmetoder

Traditionell sprängning

Huvudsakliga arbeten och funktioner

CO08 :

  • Jordarbeten (300 000 m3)
  • Jet injektering (28 500m)
  • Micro-Berlinoise
  • Paraplyvalvet (509m)
  • Traditionell utgrävning (sprängning) och tunnelfodring (2x2809m) + 11 ramar
  • Täckt dike (137 mm)
 

Kund

TELT

Byggmästare

INALPAGE Grupp bestående av EGIS (huvud) - INGEROP - ALPINA - GEODATA

Hänvisande person CEE

-

Grupperingens namn

IMPLENIA - NGE - ITINERA - RIZZANI de ECCHER

Ansvarig för grupperingen

M. Alain RICHELY

Grupperingens sammansättning

IMPLENIA (34%)

NGE (25%)

ITINERA (25%)

RIZZANI DE ECHER (16%)

Implenias roll i koncernen

Agent

Egen andel i gruppen

34%