Kartöversikt
Resultat: 5
U3 Nürnberg

Tunnelbana Nürnberg U3, BA 2.1

Nürnberg, Tyskland

Byggstart: August 2014

Projektvolym: 43 M EUR

För att förbättra anslutningen av Südstadt i Nürnberg till den lokala kollektivtrafiken utökas det befintliga tunnelbanenätet med den nya linjen U3. U3:s sydvästra del av denna linje är byggnadsavsnitt 2.1 från Gustav-Adolf-Straße-stationen till övergången från byggnadsavsnitt 2.2 till Kleinreuth-stationen, inklusive Großreuth-stationen.

Semmering bastunnel SBT Lot 2.1

Steiermark, Österrike

Byggstart: January 2014

Projektvolym: 623 M EUR

Den planerade Semmeringbasistunneln (SBT) är för närvarande ett av de viktigaste storskaliga infrastrukturprojekten i hjärtat av Europa och en del av den nya österrikiska sydbanan, som är den centrala axeln på den transeuropeiska vägen från Östersjön till Adriatiska havet. SBT med en total längd på 27,3 km förbinder Niederösterreich och Steiermark. Den österrikiska federala järnvägen har gett Implenia i uppdrag att som en del av ett konsortium tillsammans med Swietelsky bygga den ca 13 km långa mellanlängan 2.1.

Citybanan

Stockholm, Sverige

Byggstart: January 2009

Projektvolym: 120 M EUR

Banbrytande projekt under jorden.

Tunnel Silberberg

Großbreitenbach, Tyskland

Byggstart: January 2009

Projektvolym: 222 M EUR

Den nya linjen Ebensfeld - Erfurt ingår i transportprojektet "Deutsche Einheit Schiene Nr. 8 Ausbau-/Neubaustrecke von Nürnberg nach Berlin". Den förbinder de uppgraderade linjerna Nürnberg - Coburg och Bebra - Erfurt med en fortsättning på den nya linjen Erfurt - Leipzig/Halle.

Säkerhetsgalleri i Fréjustunneln

Fréjus, Frankrike

Byggstart: January 2009

Projektvolym: 128 M EUR

Efter branden i Mont Blanc-tunneln 1999 gjordes betydande ändringar i bestämmelserna, vilket ledde till att Fréjustunneln blev förenlig med bestämmelserna. Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) bjöd in till anbudsinfordran för att bygga en tunnel parallellt med den befintliga vägtunneln som förbinder Frankrike med Italien, med en längd på 12 875 meter, varav 6 495 meter (på den franska sidan) tilldelades konsortiet RAZEL-IMPLENIA Construction.