Kartöversikt

TELT, CO08 - Villard Clément

Lyon, Frankrike

Byggstart: January 2021

Projektvolym: 248 M EUR

Byggandet av bastunneln från portalattackerna i Villard Clément.

Tunnelbanelinje 17.1 - Paris Grand Paris Express

Paris, Frankrike

Byggstart: January 2019

Projektvolym: 441 M EUR

Linje 17 är 27 km lång och omfattar 13 kommuner i departementen Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise och Seine-et-Marne. Den förbinder nio stationer mellan Saint-Denis Pleyel och Le Mesnil-Amelot på mindre än 25 minuter och kommer att underlätta vardagen för nästan 565 000 invånare.

München Marienhof hållplats

München, Tyskland

Byggstart: January 2019

Projektvolym: 394,7 M EUR

Det stora projektet 2:a S-Bahn-huvudlinjen i München består av delåtgärderna "områden ovan jord", "innerstadsområde/tunnel" och "kompletterande åtgärder för nätet" i de yttre grenarna.

Förlängning av tunnelbana B - Hopitaux Lyon Sud - GC01

LYON, Frankrike

Byggstart: January 2018

Projektvolym: 138 M EUR

SYTRAL har beslutat att förlänga tunnelbanelinje B söder om Lyon med 2,5 km för att betjäna centrumet i Oullins, universitetssjukhuset Lyon Sud, skapa ett multimodalt utbytescentrum och i allmänhet intensifiera utvecklingen av "sjukhusdalen". Med Oullins Center och Saint-Genis-Laval-sjukhusen i söder byggs också två nya stationer.

Linje B i tunnelbanan i Lyon

Lyon, Frankrike

Byggstart: January 2018

Projektvolym: 394 M EUR

Detta projekt, som är cirka 2,5 km långt, kommer att förlänga linje B från Gare d'Oullins station till Hôpitaux Lyon Sud station och skapa ytterligare två stationer. Restiden mellan Oullins station och sjukhusen i Lyon Sud är 3 minuter och 20 sekunder.

TÜBBINGFABRIK - LIMOGES FOURCHES

Limoges-Fourches, Frankrike

Byggstart: December 2017

Projektvolym: 105 M EUR

Implenia France, som ingår i ALLIANCE-konsortiet, har utvecklat sin egen segmentfabrik för att tillverka precisionssegment (tunnelfoder) för Grand Paris behov.

Förlängning av tunnelbanelinje 15, Sud du métro, parti T2C

Paris, Frankrike

Byggstart: January 2017

Projektvolym: 365 M EUR

Grand Paris Express är ett transportnät bestående av sex förarlösa tunnelbanelinjer med cirka 210 kilometer nya tunnelsträckor och nästan 70 nya underjordiska stationer som ska förbättra förbindelserna mellan den franska huvudstaden och de bostadsområden som gränsar till regionen Île-de-France fram till 2030.

Albvorlandtunnel

Wendlingen am Neckar, Tyskland

Byggstart: January 2016

Projektvolym: 675 M EUR

Den nya linjen Wendlingen-Ulm (NBS) förbättrar tillsammans med Stuttgart 21 avsevärt Baden-Württembergs infrastruktur och skapar därmed kortare rese- och transporttider, inte bara i Baden-Württemberg utan även i hela Tyskland och Europa.

Förlängning av tunnelbanelinje 11, parti GC01, Rosny-sous-Bois, Paris

Paris, Frankrike

Byggstart: January 2016

Projektvolym: 267 M EUR

Grand Paris Express är ett transportnät bestående av sex förarlösa tunnelbanelinjer med cirka 210 kilometer nya tunnelsträckor och nästan 70 nya tunnelbanestationer som ska förbättra förbindelserna mellan den franska huvudstaden och de bostadsområden som gränsar till regionen Île-de-France fram till 2030. Det omfattar också en förlängning av den befintliga linje 11 från Mairie des Lilas-stationen i tre etapper mot Rosny Bois-Perrier, öster om Paris (GC01, GC02), samt en bro.

SGP - Linje 15 syd, lot T2C

Noisy-Champs, Frankrike

Byggstart: January 2016

Projektvolym: 365 M EUR

Grand Paris Express-projektet syftar till att förbättra förbindelserna mellan den franska huvudstaden och angränsande bostadsområden i Parisregionen genom att bygga ett förarlöst tunnelbanesystem med sex linjer fram till 2030. Projektet kommer att kräva 210 kilometer tunnlar och nästan 70 nya tunnelbanestationer. Efter att ha vunnit "Lot GC01" tilldelades Implenia också kontraktet för förlängningen av tunnelbanelinje 15 i sydöstra Paris ("Lot T2C") som en del av ett konsortium.

U3 Nürnberg

Tunnelbana Nürnberg U3, BA 2.1

Nürnberg, Tyskland

Byggstart: August 2014

Projektvolym: 43 M EUR

För att förbättra anslutningen av Südstadt i Nürnberg till den lokala kollektivtrafiken utökas det befintliga tunnelbanenätet med den nya linjen U3. U3:s sydvästra del av denna linje är byggnadsavsnitt 2.1 från Gustav-Adolf-Straße-stationen till övergången från byggnadsavsnitt 2.2 till Kleinreuth-stationen, inklusive Großreuth-stationen.

S21 Berlin

Berlin, Tyskland

Byggstart: January 2012

Projektvolym: 75 M EUR

Berlin får en ny nord-sydlig S-Bahn-linje. I den första fasen kommer den att förbinda stationerna Westhafen och Wedding i Berlins norra inre ring med huvudstationen.