Kartöversikt

Linbana Schwyz-Stoos

Schwyz, Schweiz

Byggstart: May 2013

Projektvolym: 25 M CHF

Den befintliga linbanan till Stoos kommer att ersättas av en ny konstruktion (koncessionen för den befintliga linbanan löper ut och kan inte förlängas) med en ny sträckning. Den planerade linbanan är en bergbana i skytteltrafik med två fordon för passagerar- och godstransport. Båda fordonen körs på ett gemensamt spår mellan slutstationerna med Abts växel i mitten av sträckan.

Säkerhetsgalleri i Fréjustunneln

Fréjus, Frankrike

Byggstart: January 2009

Projektvolym: 128 M EUR

Efter branden i Mont Blanc-tunneln 1999 gjordes betydande ändringar i bestämmelserna, vilket ledde till att Fréjustunneln blev förenlig med bestämmelserna. Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) bjöd in till anbudsinfordran för att bygga en tunnel parallellt med den befintliga vägtunneln som förbinder Frankrike med Italien, med en längd på 12 875 meter, varav 6 495 meter (på den franska sidan) tilldelades konsortiet RAZEL-IMPLENIA Construction.

Kraftverk för pumpning av vatten i Nant de Drance

Finhaut VS (Le Châtelard), Schweiz

Byggstart: January 2008

Projektvolym: 742 M CHF

Byggande av ett underjordiskt kraftverk med pumpmagasin

Weinberg-tunneln DML SBB Zürich ATW

Zürich, Schweiz

Byggstart: January 2007

Projektvolym: 353,6 M CHF

Byggande av en tvåfilig järnvägstunnel med en TBM.

Tunnel Clem Jones (CLEM 7) NSBT

Brisbane, Australien

Byggstart: January 2006

Projektvolym: 1,167 B EUR

Clem Jones-tunneln (även känd som North South Bypass-tunneln) är ett viktigt bidrag till Brisbanes mål att hantera nuvarande och växande framtida trafik- och infrastrukturbehov. Projektet samlar den nord-sydliga genomfartstrafiken under Brisbane mellan Woolloongabba och Bowen Hills, passerar under Brisbane River och ger förbindelser till och från öster via Shafston Avenue vid Kangaroo Point.

Tunnel Sedrun Lot 360, AlpTransit, Gotthard basistunnel

Sedrun, Schweiz

Byggstart: January 2002

Projektvolym: 1,51 B CHF

Byggande av två parallella enkelspåriga tunnlar för järnvägen med hjälp av sprängning och en multifunktionsstation.

Bodio- och Faido-sektionerna, Alptransit Gotthard Base Tunnel

Bodio - Faido, Schweiz

Byggstart: January 2001

Projektvolym: 2,84 B CHF

Byggande av två parallella enkelspåriga tunnlar för järnvägen med en Gripper TBM och en multifunktionsstation med sprängning.