Die Mainbrücke Randersacker überspannt mit 540 m Länge den Main, eine Bahnstrecke, die Bundesstraße 13 sowie zwei Staatstraßen.
Das Projekt
Im Zuge des sechsstreifigen Ausbaus der BAB A3 Frankfurt – Nürnberg wurde aufgrund erheblicher Schäden an der Mainbrücke bei Würzburg-Randersacker ein Neubau erforderlich.
Die Bauarbeiten für die neue Brücke begannen im Juli 2007. Zunächst entstand neben der alten Brücke der Überbau für die Fahrbahn Richtung Frankfurt, dieser wurde Ende 2008 fertiggestellt.
Nach der Umleitung des Verkehrs über den neuen Überbau wurde die alte Brücke abgerissen und danach die Fahrbahn in Richtung Würzburg gebaut. Alle Überbauten sind in Längs- und Querrichtung vorgespannt (längs: BBV L 15 und 19; quer: BBV Lo4), außerdem kommen externe Spannglieder des Typs EMR 17 zum Einsatz. Die Arbeiten wurden Ende 2011 abgeschlossen.
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