Prosjekter og referanser for tunnelbygging

Prosjekter


Referanseprosjekter

Kartvisning
Resultat: 9

TELT, CO08 - Villard Clément

Lyon, Frankrike

Byggestart: January 2021

Anleggsvolum (verdien av våre tjenester): 248 M EUR

Bygging av basistunnelen fra angrepene på portalen til Villard Clément.

T -banelinje 17.1 - Paris Grand Paris Express

Paris, Frankrike

Byggestart: January 2019

Anleggsvolum (verdien av våre tjenester): 441 M EUR

Med en lengde på 27 km strekker linje 17 seg over 13 kommuner i avdelingene Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise og Seine-et-Marne. Den forbinder ni stasjoner mellom Saint-Denis Pleyel og Le Mesnil-Amelot på mindre enn 25 minutter og vil gjøre dagliglivet til nesten 565 000 innbyggere lettere.

Lyon T -banelinje B

Lyon, Frankrike

Byggestart: January 2018

Anleggsvolum (verdien av våre tjenester): 394 M EUR

I dette prosjektet med en lengde på ca. 2,5 km, vil linje B bli forlenget fra Gare d'Oullins stasjon til Hôpitaux Lyon Sud stasjon, og ytterligere to stasjoner vil bli opprettet. Reisetiden mellom Oullins jernbanestasjon og Lyon Sud sykehus er 3 minutter og 20 sekunder.

Utvidelse av Metro B - Hopitaux Lyon Sud - GC01

LYON, Frankrike

Byggestart: January 2018

Anleggsvolum (verdien av våre tjenester): 138 M EUR

For å betjene sentrum av Oullins, Universitetssykehuset i Lyon Sud, for å opprette et multimodalt utvekslingssenter og for å intensivere utviklingen av "sykehusdalen" generelt, har SYTRAL besluttet å stenge tunnelbanelinjen B sør for Lyon på 2, 5 km å forlenge. Med Oullins-senteret og Saint-Genis-Laval sykehus sør, bygges det også to nye avdelinger.

TUBBINGFABRIK - LIMOGES FOURCHES

Limoges-Fourches, Frankrike

Byggestart: December 2017

Anleggsvolum (verdien av våre tjenester): 105 M EUR

Implenia France, medlem av ARGE ALLIANCE, har utviklet sin egen segmentfabrikk for å produsere presisjonssegmenter (tunnelforing) for behovene i Grand Paris.

Forlengelse av underjordisk linje 15, Sud du métro, tomt T2C

Paris, Frankrike

Byggestart: January 2017

Anleggsvolum (verdien av våre tjenester): 365 M EUR

"Grand Paris Express" er et transportnettverk som består av seks førerløse underjordiske linjer med rundt 210 kilometer med nye tunneler og nesten 70 nye undergrunnsstasjoner, som vil gi forbindelser mellom den franske hovedstaden og Île-de-France-regionen innen 2030 for å bli bedre tilstøtende boligområder.

Forlengelse av t-banelinje 11, Lot GC01, Rosny-sous-Bois, Paris

Paris, Frankrike

Byggestart: January 2016

Anleggsvolum (verdien av våre tjenester): 267 M EUR

"Grand Paris Express" er et transportnettverk som består av seks førerløse underjordiske linjer med rundt 210 kilometer med nye tunneler og nesten 70 nye undergrunnsstasjoner, som vil gi forbindelser mellom den franske hovedstaden og Île-de-France-regionen innen 2030 for å bli bedre tilstøtende boligområder. Det inkluderer også utvidelse av den eksisterende linje 11 på Mairie des Lilas-stasjonen i tre faser i retning Rosny Bois-Perrier øst for Paris (GC01, GC02) samt en bro.

SGP - Ligne 15 sud, parti T2C

Noisy-Champs, Frankrike

Byggestart: January 2016

Anleggsvolum (verdien av våre tjenester): 365 M EUR

Prosjektet "Grand Paris Express" tar sikte på å bedre koble den franske hovedstaden og de nærliggende boligområdene i Paris-regionen ved å bygge et seks-linjers førerløst t-banesystem i 2030. Prosjektet vil kreve 210 kilometer med tunneler og nesten 70 nye undergrunnsstasjoner. Etter å ha vunnet "Lot GC01", ble Implenia, som en del av et konsortium, også tildelt kontrakten om å utvide t-banelinje 15 til sør-øst for Paris ("Lot T2C").

Sikkerhetsgalleri i Fréjus -tunnelen

Fréjus, Frankrike

Byggestart: January 2009

Anleggsvolum (verdien av våre tjenester): 128 M EUR

Etter brannen i Mont Blanc -tunnelen i 1999 ble det gjort betydelige endringer i regelverket som resulterte i at Fréjus -tunnelen ble overholdt. Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) har tilbudt kontrakten om bygging av en tunnel parallelt med den eksisterende veitunnelen som forbinder Frankrike med Italia, med en lengde på 12.875 m, hvorav 6.495 m (på fransk side) til konsortiet RAZEL -IMPLENIA Construction har blitt tildelt.