Nordenga bru

Kort beskrivelse

E18 Bjørvikaprosjektet - Østre Tangent strekker seg over sporområdet til Oslo S, og binder sammen Bjørvika og gamle Oslo. Den spesielle og klart synlige stålkonstruksjonen er et tydelig landemerke og markerer inngangen til framtidens bydel i Oslo.

Prosjektet

E18 Bjørvikaprosjektet - Østre Tangent har gitt en mer effektiv trafikkavvikling, ved at rundt halvparten av trafikken som gikk over Bispelokket/Nylandsbrua og videre på Ring 1 har blitt flyttet på.

Bruen har en egen fem meter bred gang- og sykkelvei. Denne har betraktelig forbedret forholdene for gående og syklende, som tidligere måtte hele veien rundt Oslo S eller om Gamlebyen for å komme til fjorden. Fagverkskonstruksjonene i stål er kommet sjøveien fra produsenten i Rotterdam.

Prosjektdetaljer:

• Kontraktstype: Hovedentreprise
• Kontraktssum: 289 MNOK
• Byggetid: Fra januar 2009 til august 2011
• Byggherre: Statens Vegvesen, Region øst
• Oppdragsgiver: Statens Vegvesen, Region øst

Tekniske data:

• En del av E18 Bjørvikaprosjektet
• Total brulengde: 306 m
• 35 m høyt fagverk i stål
• Det er brukt 1900 tonn stål og 4200 m³ betong
• To brubaner: en for biler og en for syklende/gående