VI STÅR KLARE TIL Å LEVERE TJENESTER INNEN TUNNEL, TUNNELREHABILITERING OG BRU OG BETONG – OG MYE MER.
Vi er stolte av de utfordrende og komplekse oppgavene vi løser i felleskap, og de spennende prosjektene vi har fullført og utfører.
Våre tjenester
VÅRE REFERANSER
Tunnel Silberberg
Großbreitenbach, Tyskland
Byggestart:
januar 2009
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
288,811 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Den nye linjen (NBS) Ebensfeld - Erfurt er en del av transportprosjektet "German Unity Rail No. 8 Expansion / New Line from Nürnberg to Berlin". Den forbinder de oppgraderte linjene Nürnberg - Coburg og Bebra - Erfurt med en…
U5 Berlin
Berlin, Tyskland
Byggestart:
januar 2012
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
182,078 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Bygging av en 1,6 km lang dobbeltrørstunnel og skallkonstruksjon av to togstasjoner i sentrum av Berlin.
Schwyz-Stoos taubane
Schwyz, Sveits
Byggestart:
mai 2013
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
25 M CHF
Den eksisterende taubanen på Stoos vil bli erstattet av en ny konstruksjon (konsesjonen til den eksisterende kabelbanen er tom og kan ikke forlenges) med en ny rute. En kabelbane i skytteloperasjon med 2 kjøretøyer for transport…
Semmering Basistunnel SBT Los 2.1
Steiermark, Østerrike
Byggestart:
januar 2014
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
678,051 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Den planlagte Semmering Base Tunnel (SBT) er for tiden et av de viktigste store infrastrukturprosjektene i hjertet av Europa og en del av den nye østerrikske sørlige jernbanen, som strekker seg som sentralaksen på den…
U-Bahn Nürnberg U3, BA 2.1
Nürnberg, Tyskland
Byggestart:
august 2014
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
48,371 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Som en del av den forbedrede forbindelsen mellom Nürnberg Südstadt og lokal offentlig transport, utvides det eksisterende underjordiske nettverket med byggingen av den nye U3. Delseksjonen U3 sørvest for denne linjen er seksjon…
Semmering Basistunnel Los 1.1
Maria Schutz, Østerrike
Byggestart:
januar 2015
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
490,372 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Den ca 27,3 km lange Semmering Base Tunnel er et av de viktigste og mest komplekse store infrastrukturprosjektene i hjertet av Europa. Denne jernbanetunnelen med to rør bygges mellom Gloggnitz og Mürzzuschlag, og forbinder dermed…
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Sverige
Byggestart:
januar 2015
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
278,681 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Ombifarten “Förbifart” Stockholm danner en forbindelse mellom nord og sør for hovedstaden i Sverige og er ment å avlaste gjennomgangstrafikk i byen. Den 21 km lange omkjøringsveien, hvorav rundt 17 km føres på en dybde på opptil…
SBB Bözbergtunnel
Strihen, Sveits
Byggestart:
mai 2015
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
145 M CHF
Den eksisterende Bözberg-tunnelen mellom Frick og Brugg oppfyller ikke de nye kravene til klareringsprofilen (hjørnehøyde 4,0 m) og blir derfor erstattet av et nytt bygg som en del av det overordnede 4-meters korridorprosjektet. …
Kvarnholmsförbindelsen
Stockholm, Sverige
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
30,856 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Kvarnholmen er en øy i Stockholms skjærgård som brukes industrielt. Det tidligere industriområdet har bare blitt publisert for et levende bymiljø.
Taiwan høyhastighets jernbane
Changhua, 石牌里, Taiwan
Byggestart:
mai 2000
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
252,147 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Den 36,60 km lange seksjonen 6 (C 260) omfattet 7 tunneler med en total lengde på 9 245 m. På 7 276 m er Paghuashan -tunnelen den lengste av hele byggeprosjektet. De to nordlige og fire sørlige tunnelene har lengder mellom 163 m…