
Spesialister på kompleks infrastruktur
Vi bygger for fremtiden
Våre tjenester
Implenia er ledende innen bygg- og anleggstjenester og har hovedsete i Sveits. I Norge utfører vi anleggstjenester innenfor store og komplekse samferdselsprosjekter. Vi har en lang tradisjon, solid kompetanse og er rangert som en av de mest konkurransekraftige leverandørene i Norge.
VI STÅR KLARE TIL Å LEVERE TJENESTER INNEN TUNNEL, TUNNELREHABILITERING OG BRU OG BETONG – OG MYE MER.
Vi er stolte av de utfordrende og komplekse oppgavene vi løser i felleskap, og de spennende prosjektene vi har fullført og utfører.
Våre tjenester
VÅRE REFERANSER
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest
Lyngdal, Norge
Byggestart:
januar 2021
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
305.000 CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
E39 Lyngdal Øst - Lyngdal Vest strekker seg fra Herdal til Røyskår på totalt 11 km. Prosjektet gjelder lengre veistrekning med flere tunneler, bruer og kompleks infrastruktur. Kontrakten utføres som en totalentreprise for Nye…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankrike
Byggestart:
januar 2021
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
257,862 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Bygging av basistunnelen fra angrepene på portalen til Villard Clément.
Lyon T -banelinje B
Lyon, Frankrike
Byggestart:
januar 2018
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
434,794 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
I dette prosjektet med en lengde på ca. 2,5 km, vil linje B bli forlenget fra Gare d'Oullins stasjon til Hôpitaux Lyon Sud stasjon, og ytterligere to stasjoner vil bli opprettet. Reisetiden mellom Oullins jernbanestasjon og Lyon…
Tunnel Clem Jones (CLEM 7) NSBT
Brisbane, Australia
Byggestart:
januar 2006
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
1,788 B CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Clem Jones -tunnelen (også North South Bypass Tunnel) er et stort bidrag til målet for byen Brisbane for å takle de eksisterende og fremtidige økende kravene til trafikk og infrastruktur. Dette prosjektet binder nord-sør…
Weinbergtunnel DML SBB Zürich ATW
Zürich, Sveits
Byggestart:
januar 2007
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
353,6 M CHF
Bygging av en tofelts skinnetunnel med TBM.
Wehrhahn Line, parti 1
Landeshauptstadt Düsseldorf, Tyskland
Byggestart:
januar 2007
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
586,288 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Delstatshovedstaden Düsseldorf realiserer den såkalte kjernedelen av Wehrhahnbanen som en underjordisk trikkestrekning for å forbedre lokal offentlig transport. Med den nye dobbeltsporede tunnelruten, som er en erstatning for 5…
Norra Länken 12 och 22
Stockholm, Sverige
Byggestart:
desember 2007
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
223,503 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Designet ble utført av Technisches Büro, Implenias, deretter Bilfingers, intern strukturell designavdeling.
Pumpspeicherkraftwerk Nant de Drance
Finhaut VS (Le Châtelard), Sveits
Byggestart:
januar 2008
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
742 M CHF
Bygging av et underjordisk pumpekraftverk
Sikkerhetsgalleri i Fréjus -tunnelen
Fréjus, Frankrike
Byggestart:
januar 2009
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
166,521 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
Etter brannen i Mont Blanc -tunnelen i 1999 ble det gjort betydelige endringer i regelverket som resulterte i at Fréjus -tunnelen ble overholdt. Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) har tilbudt kontrakten om…
Citybanan Project Odenplan & Vasatunnel
Stockholm, Sverige
Byggestart:
januar 2009
Anleggsvolum (verdien av våre tjenester):
183,617 M CHF
Costs converted according to average yearly exchange rates during project realization
"Citybanan" forbinder de nordlige og sørlige delene av Stockholm underjordiske med 2 ekstra jernbanespor og dobler dermed kapasiteten til jernbaneforbindelsen som har eksistert siden 1871. Stor -Stockholm -området vokser med…