VOM KLEINEN BAUVORHABEN BIS ZUM GROSSEN JAHRHUNDERTPROJEKT: WIR PFLEGEN ZUSAMMENARBEIT AUF AUGENHÖHE – AUCH IM TIEFBAU. DABEI ERHALTEN SIE ALLES AUS EINER HAND, VON DER PLANUNG BIS ZUR FERTIGSTELLUNG. LEAN, EFFIZIENT, NACHHALTIG UND VERLÄSSLICH.
Ihr Projekt hat individuelle Anforderungen, die wir stets respektieren und bestmöglich berücksichtigen. Unser Leistungsspektrum im Tiefbau ist variabel: Es reicht von der Planung spezifischer Sonderlösungen bis zur Realisierung komplexer, hybrider Bauvorhaben. Der Einsatz von neuesten Bautechnologien wie BIM oder Lean Management-Methoden ist für uns dabei selbstverständlich. Wir nehmen unsere Verantwortung als Marktführer in der Schweiz (und teils Deutschland) ernst. Daher sind wir willens, Ihnen stets für Sie optimierte Lösungen zu bieten – ökologisch möglichst nachhaltig und kosteneffizient.
Das leisten wir für Ihren Tiefbau:
Unsere Tiefbau-Referenzen:
U-Bahnzugangsbauwerk Oberhafentunnel
Hamburg, Deutschland
Baubeginn:
August 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
13,174 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Neubau eines U-Bahnzugangsbauwerks mit Anschluss an die Haltestelle HafenCity Universität
Errichtung LasmAaZ – Kernkraftwerk Krümmel
Geesthacht, Deutschland
Baubeginn:
Juni 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
22,495 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Neubau des Lagers für schwach- und mittelradioaktive Abfälle - Hybridprojekt mit den Implenia-Tochtergesellschaften Spezialtiefbau GmbH Hamburg und Hochbau GmbH Berlin.
Stadtbahnlinie U81, Los 2, Rohbau Tunnel
Düsseldorf, Deutschland
Baubeginn:
Juni 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
24,405 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bau einer neuen Stadtbahnlinie zur Anbindung des Flughafens in zwei Abschnitten/Losen. Neubau von Rampe, Trog, Tunnel und der Haltestelle (unterirdischer Bahnhof) Flughafen Düsseldorf in offener Bauweise.
Stadtbahnlinie U81, Los 1, Rohbau Hochtrasse
Düsseldorf, Deutschland
Baubeginn:
Juni 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
23,343 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bau einer neuen Stadtbahnlinie zur Anbindung des Flughafens in zwei Abschnitten/Losen. Neubau von Ingenieurbauwerken (Rampenbauwerke, Trogstrecke in Hochlage, Brücke im Bereich Zufahrt Tor 1) inklusive der dazugehörigen…
SMS 2A – Zweigleisige Eisenbahn Sandbukta-Moss-Såstad
Såstad, Dilling, Moss, Norwegen
Baubeginn:
Juni 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
728 Mio. CHF
Die Strecke Sandbukta-Moss-Såstad (SMS) ist Teil des Bane NOR InterCity-Programms zur Entwicklung von Verbindungen zwischen den wichtigsten Städten des Landes und zur Entlastung der Hauptstadt Oslo.
Weiterbau der Grundwasserwanne Ohu
Essenbach, Deutschland
Baubeginn:
April 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
59,023 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bau eines 970m langen Teilstücks der B15 neu als massives Trogbauwerk (Grundwasserwanne) mit einer im Grundwasser liegenden Anschlussstelle (Kleeblatt).
München Haltepunkt Marienhof
München, Deutschland
Baubeginn:
Januar 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
438,961 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Oberirdische Bereiche“, „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.
East Side Combined Sewer Overflow ESCSO
Portland, Vereinigte Staaten
Baubeginn:
Mai 2005
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
517,334 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
In Portland wurde als wichtigste Maßnahme zum Schutz vor innerstädtischen Überschwemmungen durch Abwasser- und Regenwasserüberläufe der „East Side Combined Sewer Overflow Tunnel“ realisiert.
Taiwan High Speed Railway
Changhua, 石牌里, Taiwan
Baubeginn:
Mai 2000
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
252,147 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das 36,60 km lange Baulos 6 (C 260) umfasste 7 Tunnel mit einer Gesamtlänge von 9.245 m. Mit 7.276 m ist der Paghuashan-Tunnel der längste des gesamten Bauvorhabens. Die zwei nördlichen und vier südlichen Tunnel weisen Längen…
Standseilbahn Schwyz-Stoos
Schwyz, Schweiz
Baubeginn:
Mai 2013
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
25 Mio. CHF
Die bestehende Standseilbahn auf den Stoos wird durch einen Neubau (die Konzession der bestehenden Standseilbahn läuft aus und kann nicht verlängert werden) mit neuer Linienführung ersetzt. Als Seilbahntyp ist eine Standseilbahn…