VOM KLEINEN BAUVORHABEN BIS ZUM GROSSEN JAHRHUNDERTPROJEKT: WIR PFLEGEN ZUSAMMENARBEIT AUF AUGENHÖHE – AUCH IM TIEFBAU. DABEI ERHALTEN SIE ALLES AUS EINER HAND, VON DER PLANUNG BIS ZUR FERTIGSTELLUNG. LEAN, EFFIZIENT, NACHHALTIG UND VERLÄSSLICH.
Ihr Projekt hat individuelle Anforderungen, die wir stets respektieren und bestmöglich berücksichtigen. Unser Leistungsspektrum im Tiefbau ist variabel: Es reicht von der Planung spezifischer Sonderlösungen bis zur Realisierung komplexer, hybrider Bauvorhaben. Der Einsatz von neuesten Bautechnologien wie BIM oder Lean Management-Methoden ist für uns dabei selbstverständlich. Wir nehmen unsere Verantwortung als Marktführer in der Schweiz (und teils Deutschland) ernst. Daher sind wir willens, Ihnen stets für Sie optimierte Lösungen zu bieten – ökologisch möglichst nachhaltig und kosteneffizient.
Das leisten wir für Ihren Tiefbau:
Unsere Tiefbau-Referenzen:
Fv. 260 Frogner Bru
Frogner, Sørum, Norwegen
Implenia har erstattet den eksisterende Frogner bru med to separate bruer. De to nye bruene vil bedre standarden for både harde og myke trafikanter.
Åseral Nord
Åseral, Norwegen
Eksisterende Dam Langevatn skal erstattes av ny steinfyllingsdam som muliggjør 10 meter økt regulering av Langevatnmagasinet. Dette vil gi en økt magasinkapasitet fra dagens 22 mill m3 til ca 46 mill m3.
FV. 857 – FV. 125 Bjarkøyforbindelsen
Bjarkøy, Norwegen
Bjarkøy
Austvoll bru
Flå, Norwegen
Implenia bygger den nye Austvoll bru over Hallingdalselva. Den nye brua blir 139 meter lang, og det er den gamle hengebrua som skal erstattes.
Sanierung zweier Rohmehlsilos am Zementwerk Karsdorf
Karsdorf, Deutschland
Baubeginn:
Oktober 2020
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
3,67 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Implenia saniert im Auftrag der OPTERRA Zement GmbH zwei 70 Meter hohe Rohmehlsilos am Zementwerk Karsdorf in Sachsen-Anhalt.
SGP – Ligne 15 sud, Lot T2C
Noisy-Champs, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
403,99 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Projekt "Grand Paris Express" hat das Ziel, die französische Hauptstadt und die angrenzenden Wohngebiete in der Region Paris durch den Bau eines sechszeiligen fahrerlosen Metrosystems bis 2030 besser zu verbinden. Für das…
Ligne B du Métro de Lyon
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
434,794 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bei diesem Projekt mit einer Länge von ca. 2,5 km wird die Linie B vom Bahnhof Gare d'Oullins bis zum Bahnhof Hôpitaux Lyon Sud verlängert und zwei zusätzliche Stationen geschaffen. Die Fahrzeit zwischen dem Bahnhof Oullins und…
Galerie de sécurité du tunnel du Fréjus
Fréjus, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2009
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
166,521 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Nach dem Brand des Mont-Blanc-Tunnels im Jahr 1999 wurden wesentliche Änderungen der Vorschriften vorgenommen, die dazu führten, dass der Fréjus-Tunnel in Übereinstimmung mit den Vorschriften gebracht wurde. Die Société Française…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Januar 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
257,862 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bau des Basistunnels aus den Angriffen des Portals von Villard Clément.
Sauda
Sauda, Norwegen
Implenia has constructed a new transfer tunnel from Maldalselva to Sønnå power plant. Construction of a new transfer tunnel from Maldalselva for better utilisation of the Sønnå power plant.