
Travaux spéciaux de génie civil
Pour de bonne raisons
Implenia possède plusieurs décennies d'expérience dans tous les domaines des travaux spéciaux de génie civil. C'est une des raisons pour lesquelles nous sommes numéro un dans ce domaine difficile sur nos marchés cibles en Europe. Nous élaborons des solutions complètes, de la planification à la réalisation, pour les fouilles, les ouvrages de soutènement, les fondations profondes et les murs antibruit. Nos spécialistes reconnus font face aux défis de toute envergure en élaborant des solutions innovantes qui s'appuient sur un parc de machines moderne et performant.
Trenchless
Trenchless
Trenchless : nous creusons. Sans tranchée.
Implenia Special Foundations Trenchless sont vos experts pour la construction sans tranchée en utilisant les méthodes de fonçage de tuyaux, de microtunnelage et de E-Powerpipe® ainsi que pour le forage horizontal et ciblé. Nous vous assistons de la phase de planification, en passant par la mise en œuvre et l'exécution, jusqu'à l'exploitation - et vous assurons une qualité et un service exceptionnel grâce à une gestion de projet du début à la fin.
AFIN QUE LE SYSTÈME D'APPROVISIONNEMENT FONCTIONNE DANS TOUS LES SENS
Les zones résidentielles modernes nécessitent une infrastructure qui fonctionne de manière fiable et qui doit répondre aux besoins des ménages et des entreprises. Les attentes croissantes des utilisateurs, les exigences accrues de la société et les exigences plus strictes de la Confédération, des cantons et des communes nous stimulent chaque jour.
La croissance constante et la complexité croissante de l'approvisionnement des centres urbains et des agglomérations exigent des méthodes de construction innovantes afin que les personnes et la circulation soient affectées le moins possible pendant les phases de construction des infrastructures essentielles. Après tout, sans lignes d'approvisionnement en électricité, eau, pétrole ou gaz, la vie urbaine s'effondrerait en très peu de temps.
Implenia Trenchless propose des solutions complètes et sophistiquées pour la construction sans tranchée.
PROCÉDURE
- Pipe jacking : méthode de construction sans tranchée pour la construction de pipelines
- Microtunnelage : méthode de fonçage complète télécommandée, également dans les eaux souterraines
- E-Powerpipe®: Méthode de construction sans tranchée pour la pose de câbles souterrains sur de longues distances avec un chevauchement minimal
- Forage horizontal et ciblé : méthode de forage à la presse avec installation ultérieure d'un tuyau de produit
Tuyauterie et microtunnelage
Grâce à des méthodes de construction sans tranchée telles que le fonçage de tuyaux ou le microtunnelage, nous sommes en mesure de construire des tunnels de service et des pipelines souterrains d'un diamètre interne de 500 à 3 200 millimètres avec une précision extrême. En surface, seul un point de départ et un point d’arrivée sont nécessaires.
Nous pouvons effectuer toutes les procédures avec notre propre matériel. Les interfaces sont ainsi réduites au minimum et votre commande est exécutée rapidement, avec souplesse et à moindre coût.
E-Powerpipe®
Dans le cadre du redressement énergétique, environ 2 000 km de nouvelles lignes à haute tension devront être construites en Allemagne dans les années à venir, une grande partie des lignes étant posées sous forme de câbles souterrains. Implenia a été la première entreprise de construction de tunnels à utiliser la méthode E-Powerpipe® pour poser des câbles souterrains sans tranchée.
La méthode E-Powerpipe® permet la pose rapide et sûre de conduites de protection de câbles d'une longueur supérieure à un kilomètre sous terre. Cette technologie peut être contrôlée avec précision ainsi qu'utilisée avec une faible couverture et présente de grands avantages par rapport au forage dirigé horizontal (HDD).
Forage horizontal et ciblé
Afin de relier les canaux de services existants et nouvellement créés aux bâtiments environnants, il est souvent nécessaire de créer des lignes de raccordement précisément définies.
Grâce à notre technologie de machines, nous pouvons réaliser de tels forages de raccordement aux égouts ou aux bâtiments avec un diamètre de forage allant jusqu'à environ 280 mm.
Les longueurs de forage jusqu'à plus de 20 m sont la règle ici.
CERTIFICATION
- ISO 9001:2008 Systèmes de management de la qualité
- ISO 14001:2004 Systèmes de management environnemental
- OHSAS 18001:2007 Certification de la santé et de la sécurité au travail
- RAL Gütezeichen Kanalbau VM
- RAL Gütezeichen Kanalbau VMD
NOS SPÉCIALISTES SE RÉJOUISSENT DE VOUS RENCONTRER
Allemagne & UE
Florian Fischer
T: +49 610 398 811 345
M: +49 151 580 379 38
florian.fischer*Den Text zwischen den * loeschen, dies ist ein Spamschutz*@implenia.com
Suisse
Andreas Kuster
T: +41 58 474 30 19
M: +41 79 399 48 96
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Références Trenchless
Construction sans tranchée
Construction sans tranchée
LA CONSTRUCTION SANS TRANCHÉE EN UTILISANT LES MÉTHODES DE FONÇAGE DE TUYAUX ET DE MICROTUNNELIERS
Avantages
- Une altération minimale en surface
- Franchir les obstacles au lieu de les supprimer
- Pas d'abaissement nécessaire de la nappe phréatique
- Une sécurité de conduite maximale grâce au support du front de taille avec un bouclier à boue
- Construction à faible densité, parfaitement adaptée aux centres-villes, aux espaces confinés et aux bâtiments sensibles
- Peut être utilisé dans presque tous les types de sol
- Grâce à la télécommande, la technologie idéale pour la construction de tunnels - même dans la plage de diamètre non accessible
- Un contrôle précis dans des rayons serrés et des courbes verticales et horizontales
- De très longues distances de percement de tunnels sont possibles grâce à des stations de pressage intermédiaires
Exemples d'utilisation
- Construction de canalisations d'eau douce et d'égout
- Production de chemins de câbles
- Pipeline de transport pour le chauffage urbain
- Conduite forcée pour les centrales hydroélectriques
- Construction de pipelines (pétrole/gaz)
Services de planification
- Planification interne des performances des tunnels et solutions spéciales sophistiquées
- Conseils aux constructeurs et aux planificateurs
- Estimation des coûts
Conception
- Personnel technique dédié
- Propre machinerie avec atelier électrique et de serrurerie dans le cadre de l'ETS (Equipment and
Technology Services)
NOS SPÉCIALISTES SE RÉJOUISSENT DE VOUS RENCONTRER
Allemagne et ensemble de l'UE
Florian Fischer
T: +49 610 398 811 345
M: +49 151 580 379 38
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Suisse
Andreas Kuster
T: +41 58 474 30 19
M: +41 79 399 48 96
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Références Trenchless
Fermeture des fosses d'excavation
Fermeture des fosses d'excavation
Des parois de pieux forés et des parois de diaphragme ainsi que des parois de calage et de clouage sont utilisées pour fermer la fosse d'excavation. Grâce à nos nombreuses années d'expérience dans le domaine des parois de diaphragme, nous travaillons avec beaucoup de succès non seulement dans la construction de fosses de construction, mais aussi dans l'étanchéisation de barrages, de décharges et de parcs de stockage.
Petits trous
Petits trous
Qu'il s'agisse d'ancrages de précontrainte pour l'ancrage temporaire ou permanent de structures, de micropieux pour le transfert de charges parfois énormes dans le sous-sol porteur, de clouage du sol pour sécuriser les fosses d'excavation, de renforcement du sous-sol par jet ou injection ou de construction de petits puits filtrants : Implenia garantit la réalisation professionnelle et compétente de votre projet.
Dewatering
Dewatering
La planification et l'exécution des concepts de gestion de l'eau font partie de nos compétences essentielles. De l'assèchement à ciel ouvert à l'abaissement du niveau de la nappe phréatique par des puits filtrants, en passant par l'abaissement sous vide (méthode Wellpoint), nous vous offrons la garantie d'une construction réussie de votre ouvrage.
Forages exploratoires
Procédé d'impression par vibration
Procédé d'impression par vibration
Même les sols à grain fin comme le Silte et le Tone sont rendus résistants par notre traitement. Depuis plus de 70 ans, nous compactons les sols avec la méthode de la vibro-pression pour les structures sensibles au tassement ou les terrains à bâtir hautement perméables.
Total des fosses d'excavation
Piles de déplacement
Forages de grand diamètre
Forages de grand diamètre
Les pieux en béton in situ (coffrés ou non), construits avec des équipements de forage rotatif ou des grappins, constituent la base des fondations de pieux de toutes sortes dans la gamme de diamètre allant de 700 mm à 2500 mm. Les forages de grands puits filtrants sont utilisés pour l'approvisionnement en eau ou pour soutenir de grands projets de construction en abaissant le niveau des eaux souterraines sur de grandes surfaces (diamètre de 800 mm à 1800 mm). Nous réalisons également des abaissements de puits verticaux pour les puits filtrants horizontaux.
Nos références

SMS 2A – Chemin de fer à double voie Sandbukta-Moss-Såstad
Såstad, Dilling, Moss, Norvège
Début de la construction: Juin 2019
Volume de construction (valeur de nos services): 728 Mio CHF
La ligne Sandbukta-Moss-Såstad (SMS) fait partie du programme InterCity de Bane NOR qui vise à développer les connexions entre les grandes villes du pays et à soulager la capitale Oslo.

Munich gare Marienhof
München, Allemagne
Début de la construction: Décembre 2018
Volume de construction (valeur de nos services): 394,7 Mio EUR
Le grand projet « Zweite Stammstrecke München » (deuxième ligne principale du réseau express régional de Munich) consiste des sections « zones hors sol », « zone urbaine / tunnel » et «ouvrages complémentaires» dans le réseau extérieur.

Couverture antibruit, Schwamendingen (ZH) – travaux de protection phonique
Zurich, Suisse
Début de la construction: Septembre 2018
Volume de construction (valeur de nos services): 53,055 Mio CHF
Construction de la nouvelle tranchée couverte de 940 mètres de long, 30 mètres de large et une hauteur comprise entre 8 et 10 mètres.

Prolongement du Metro B – Hopitaux Lyon Sud – GC01
LYON, France
Début de la construction: Décembre 2017
Volume de construction (valeur de nos services): 138 Mio EUR
Afin de desservir le centre-ville d’Oullins, le pôle hospitalo-universitaire de Lyon Sud, de créer un pôle d’échange multimodal et globalement d’intensifier le développement du « vallon des hôpitaux », le SYTRAL a décidé de prolonger la ligne B du métro de 2,5 km au sud de Lyon. Deux nouvelles stations seront créées, Oullins centre et Saint-Genis-Laval Hôpitaux Sud.

Pontons de Cologny, Genève
Cologny, Suisse
Début de la construction: Septembre 2019
Volume de construction (valeur de nos services): 1,8 Mio CHF
L’attraction de ce nouveau lieu de baignade est incontestablement le « Grand cercle de bois flottant » sur le lac en aval du ponton. Il s’agit de la plus grande plate-forme de ce genre sur le Léman. La nouveauté de cette installation est l’ouverture au centre qui fait office de piscine naturelle pour les usagers du lieu. De plus elle une vue dégagée sur la rade de Genève et son Jet d’eau.

Malans, station de pompage d’eaux souterraines Panxwiesen
Malans, Suisse
Début de la construction: Janvier 2018
Volume de construction (valeur de nos services): 235.000 CHF
Une nouvelle station de pompage a été construite dans la région de Panxwiesen pour agrandir le captage d’eau potable des villes de Malans et Landquart.

Bâle, Roche bâtiment 02 (tour Roche 2)
Bâle, Suisse
Début de la construction: Octobre 2016
Volume de construction (valeur de nos services): 20 Mio CHF
L’association de travail Roche Bau 02 (ABR), composée des sociétés Implenia Suisse SA – travaux spéciaux de génie civil et BAUER Schweiz AG, a été chargée, en octobre 2016, de la réalisation de la fouille et des fondations du futur plus haut bâtiment de Suisse (205 m) par la société Hofmann – La Roche. Avec une participation de 75 % du volume total, Implenia a réalisé la direction technique de l’association de travail.

Construction neuve d’une piscine et salle de sport sur le Campus Sursee
Oberkirch, Suisse
Début de la construction: Octobre 2016
Volume de construction (valeur de nos services): 43,7 Mio CHF
Construction neuve d’une piscine et salle de sport sur le Campus Sursee

Andreasturm
Zurich, Suisse
Début de la construction: Avril 2016
Volume de construction (valeur de nos services): 100 Mio CHF
CFF Immobilier, la division immobilier des chemins de fer fédéraux suisses, construit l’Andreasturm près de Zurich-Oerlikon. Ce bâtiment administratif de 80 m de haut se trouve sur un terrain en forme de triangle, entre deux voies principales dans le nord-est de la gare et le bâtiment Amstein-Walthert.

Pont Rouge Lot B1
Lancy, Suisse
Début de la construction: Août 2015
Volume de construction (valeur de nos services): 12,5 Mio CHF
Construction d’un complexe pour le compte de CFF Immobilier composé de trois tours de 13 à 15 étages (surface totale de 47’365 m2 de bureaux et commerces) mais aussi d’un parking souterrain de 353 places sur 3 niveaux de sous-sols sur toute la surface de la parcelle.

Zurich, ETH Gloriastrasse
Zurich, Suisse
Début de la construction: Juin 2015
Volume de construction (valeur de nos services): 16,45 Mio CHF
Dans la Gloriastrasse, le bâtiment VAW existant ainsi que le bar Gloria vont être démolis pour construire le nouveau bâtiment de recherche et de laboratoire GLC de la zone des hautes écoles de Zurich centre. La fouille prévue est dans une pente, avec une orientation sud. À l’endroit le plus bas, la différence est de près de 27 m. En raison du très faible espace disponible entre la fouille prévue et la ligne VBZ, une plate-forme logistique est construite au-dessus de la Gloriastrasse avant de creuser la fouille à partir du niveau de la route.

Saint-Gall, construction neuve Schuppis
Saint-Gall, Suisse
Début de la construction: Février 2015
Volume de construction (valeur de nos services): 4,5 Mio CHF
Pour agrandir le siège de la société K+D SA dans la zone commerciale Schuppis à Saint-Gall, un bâtiment complémentaire avec un garage souterrain sur quatre niveaux et cinq étages a été construit.

Zurich, Oerlikon agrandissement de la gare voies 7+8
Zurich, Suisse
Début de la construction: Janvier 2012
Volume de construction (valeur de nos services): 10,9 Mio CHF
L’agrandissement de la gare d’Oerlikon a lieu en rapport avec le projet général des CFF de ligne diamétrale de Zurich. Pour augmenter la capacité et répondre à la demande de la ligne diamétrale, la gare d’Oerlikon est agrandie avec deux voies supplémentaires et un mur de soutènement de 150 m de long. En plus des agrandissements, le bâtiment existant est également modifié. Le pont au-dessus de la Schaffhauserstrasse est construit à neuf, tous les accès piétons et passages souterrains sont agrandis. Sans oublier la création de nouvelles surfaces commerciales dans le centre commercial souterrain, sous la gare.
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U5 Berlin
Berlin, Allemagne
Début de la construction: Décembre 2011
Volume de construction (valeur de nos services): 159 Mio EUR
Construction d’un tunnel bitube de 1,6 kilomètre de long et gros œuvre de deux stations au centre de Berlin

Tunnel de Pinchat Lot 23.12, CEVA, Genève
Genève, Suisse
Début de la construction: Décembre 2011
Volume de construction (valeur de nos services): 134,02 Mio CHF
Construction d’un tunnel ferroviaire à deux voies par avancement à la machine en terrain meuble.