
Compétence en planification de l'ingénierie au plus haut niveau
Ingénierie des structures
En tant que bureau d'ingénierie interne pour des projets de construction nationaux et internationaux, nous couvrons tout le spectre du domaine spécialisé de l'ingénierie. Nous pouvons ainsi développer des innovations et des propositions spéciales spécifiques au projet et proposer la planification de l'exécution en même temps que les services de construction - le tout d'un seul tenant.
Services
Que pouvons-nous faire pour vous ?
Notre objectif principal : une solution idéale pour le chantier et à l'optimisation économique et technique des résultats globaux des projets. Pour y parvenir, nous travaillons en étroite collaboration avec les unités de mise en œuvre. Notre savoir-faire approfondi s'étend de construction de tunnels aux ouvrages provisoires, de construction métallique et de fondations spéciales à la construction de ponts.
Optimisation des processus de construction avec BIM
Building Information Modeling (BIM) est un élément central de la numérisation de l'industrie de la construction. Nous utilisons BIM pour améliorer nos processus internes tels que la planification, l'exécution et l’exploitation desouvrages et pour les rendre plus efficaces. Dans l' ouvrage d'art et construction d'infrastructures il s'agit d'un défi particulier : la complexité des structures des bâtiments, l'intégration du terrain environnant et les différents processus de fabrication rendent la normalisation difficile. Nous créons les plans d’éxecution basée sur un modèle aussi bien pour la géométrie du bâtiment (coffrage) que pour l’armature. Les modèles BIM sont également utilisés pour la coordination avec d'autres unités internes et des participants externes au projet.
Ingénierie des structures
Nous préparons des conceptions structurelles principalement pour les domaines suivants: construction de tunnels, ouvrages d'art, construction de ponts, fondations spéciales, construction métallique et construction hydraulique ainsi que construction industrielle et de centrales électriques. Ici, notre objectif est toujours d'optimiser non seulement les dimensions des ouvrages et les quantités d’armature, mais aussi les processus de construction en particulier. La détermination des quantités est de plus en plus réalisé avec la méthodologie BIM. En collaboration avec nos collègues des départements d'estimation et de préparation du travail, nous développons également des solutions spéciales. Vous pouvez également compter sur notre savoir-faire lors des études des fouilles (couvertures, murs de soutènement, contreventements). En particulier dans les fondations spéciales l'influence des méthodes de construction choisies et de la technologie des équipements utilisés est particulièrement élevée. C'est pourquoi un haut niveau de connaissances spécialisées et un travail en réseau étroit avec le service de construction sont nécessaires pour obtenir des résultats adaptés de manière optimale au chantier de construction.
Coordination de la planification/gestion de la conception
Nous coordonnons les souhaits et les préoccupations du maître d'ouvrage, du chantier et du bureau d’étude et les ramenons à un dénominateur commun. Comme les idées des différents participants au projet sont souvent contraires, nous apportons le tact nécessaire pour prendre rapidement les décisions qui s'imposent pour la planification. Nous sommes responsables de l'organisation, de la mise en œuvre et de la supervision de l'ensemble de la planification de l'exécution de tous les corps de métiers d'un projet. En outre, nous nous occupons de l'élaboration des documents d'exécution jusqu'au contrôle et à l'optimisation de la planification, par exemple en ce qui concerne le processus de construction et les matériaux de construction. De cette manière, nous nous assurons que les coûts restent dans le cadre fixé.
Conseils techniques
Nous trouvons la bonne solution aux problèmes techniques : par exemple, nous réalisons des études de faisabilité et élaborons des suggestions alternatives. La conception des ouvrages provisoires est également l'une de nos compétences principales – par exemple, pour les bâtis de poussées qui permettent le démarrage d'un tunnelier, les fondations pour les grues à tour ou les grues mobiles et les zones de stockage des voussoirs. Bien entendu, nous effectuons toutes ces tâches en étroite coordination avec l'équipe sur le chantier afin de toujours trouver la solution idéale en termes de qualité, de coûts et de délais.
Aperçus
PLONGEZ DANS LE MONDE D'IMPLENIA
Dans la première vidéo, accompagnez notre coordinatrice BIM, Carolin Haueis, sur le chantier de Varberg en Suède. Dans la deuxième vidéo, découvrez la construction d'une nouvelle ligne de chemin de fer à travers la ville norvégienne de Moss. La troisième vidéo montre l'un des plus grands projets d'infrastructure d'Europe auquel nous avons la chance de participer : le Grand Paris Express. Et dans la quatrième vidéo, vous pouvez voir comment une excavation est réalisée directement sous le centre-ville de Berlin.
Emploi & carrière
Faites partie de notre équipe !

Planificateurs, techniciens, concepteurs, ingénieurs, mais aussi employés de bureau ou étudiants – nous avons toujours besoin de bonnes personnes qui veulent se développer avec nous. Vous avez l'esprit d'équipe, vous aimez travailler de manière indépendante et vous partagez notre passion pour les projets de construction passionnants et complexes ? Nous devrions alors apprendre à nous connaître. Que vous soyez un débutant ou un professionnel expérimenté : consultez nos offres d'emploi actuelles. Nous nous réjouissons de recevoir votre candidature !
Trouver un emploi
10 emplois
Références
Une sélection de nos projets

Secondo tubo San Gottardo - Lot 243, galeries d'accès et excavations logistiques
Afin de rénover le tunnel routier existant du Saint-Gothard, un deuxième tube de tunnel (2TG) sera construit au préalable. Le lot 243 comprend la construction de la galerie d'accès et des excavations logistiques nord. Il sert à l'accès préalable à la zone de perturbation nord et à la mise à disposition des excavations logistiques souterraines.
En savoir plus
U5 Berlin
Le U5 relie les grandes zones résidentielles de l'est de Berlin à l'Alexanderplatz, au centre de la ville. Ce projet de construction est l'un des plus grands projets d'infrastructure de transport à Berlin.
En étroite coordination avec la direction de la construction du tunnel sur le chantier, nous avons développé la conception du segment. En tant que personne de contact sur place, notre coordinateur de la planification a soutenu le chantier et s'est assuré que tout se déroulait bien.

L'ascenseur à bateaux de Niederfinow
Le New Niederfinow Ship's Hoist utilise une auge suspendue en acier – semblable à un ascenseur – pour aider les navires à surmonter le saut de 36 mètres de haut dans le canal Havel-Oder.
En communication constante avec le site de construction, nous avons veillé à ce que les tolérances de fabrication extrêmement serrées soient respectées dans ce projet complexe.

380-kV-Kabeldiagonale Berlin
Dans le cadre du renforcement du réseau du câble 380 kV diagonal de Berlin, la construction d'une nouvelle ligne souterraine de 380 kV est prévue. Pour cela, Implenia construit un tunnel à câbles de 6,7 km de long avec quatre puits d'alimentation/sauvetage.
En utilisant la méthode BIM, nous avons travaillé avec des planificateurs externes et en étroite coordination avec les planificateurs du client ainsi qu'avec notre préparation du travail et la gestion du chantier pour développer un plan d'exécution optimisé et adapté au site de construction.

Station Marienhof Munich
La future gare Marienhof de la 2e ligne de S-Bahn est située au cœur de Munich, directement derrière l'hôtel de ville. La structure de la station, qui est située au centre sous le Marienhof, sera d'abord construite dans une fosse d'excavation ouverte et ensuite dans une fosse d'excavation située sous une couverture en béton.
Pour ce projet, nous avons assuré la coordination de la planification pour les travaux spéciaux de génie civil et, dans la phase initiale, également pour l'ouvrages d'art.

SMS 2A – Chemin de fer à double voie Sandbukta-Moss-Såstad
La ligne Sandbukta-Moss-Såstad (SMS) fait partie du programme InterCity de Bane NOR, qui vise à développer les connexions entre les principales villes du pays et à décongestionner la capitale Oslo.
Dans la phase d'exécution, nous sommes chargés de la conception des structures en béton (auges et tunnels en béton en tranchée ouverte) pour les sections de Kransen et Carlberg. Nous avons réussi à optimiser davantage la construction : Par exemple, nous avons pu démontrer une base de structure sans la précontrainte prévue à l'origine dans le projet du client. Cela a permis de réaliser d'importantes économies. Nous travaillons également avec BIM sur ce projet.

Tunnels Varberg FAS 2
Le projet consiste en l'aménagement à deux voies du tronçon Varberg-Hamra, qui fait partie de la ligne ferroviaire Västkustbanan reliant Göteborg à la ville de Lund, dans le sud de la Suède.
Dans le cadre d'un contrat de participation précoce du contractant (contrat ECI), nous avons pu convaincre le client qu'Implenia était le bon partenaire pour mettre en œuvre ce projet, notamment grâce à notre expertise interne en matière de planification structurelle et de gestion de la conception. Dans la phase d'exécution actuelle, nous sommes chargés de la conception structurelle spécifique au site et basée sur les éléments (BIM) pour les méthodes de construction ouverte.
Vos contacts
N'hésitez pas à nous contacter ! Nous nous ferons un plaisir de vous conseiller.

Implenia Civil Engineering GmbH
Alternativement, la carte de visite est disponible en téléchargement. Télécharger la carte de visite

Civil and Underground Engineering
Alternativement, la carte de visite est disponible en téléchargement. Télécharger la carte de visite

Civil and Underground Engineering
Alternativement, la carte de visite est disponible en téléchargement. Télécharger la carte de visite

Civil and Underground Engineering
Alternativement, la carte de visite est disponible en téléchargement. Télécharger la carte de visite

Implenia Civil Engineering GmbH
Alternativement, la carte de visite est disponible en téléchargement. Télécharger la carte de visite
Nos sites
Stockholm, Implenia Sverige AB
Liljeholmsstranden 5 | 117 43 Stockholm | Suède
Glattpark (Opfikon), Implenia Suisse SA
Implenia AG Thurgauerstrasse 101A | 8152 Glattpark (Opfikon) | Suisse
Siège social
T: +41 58 474 74 74
Envoyer un e-mail
Real Estate
T: +41 58 474 75 00
Envoyer un e-mail
Nouvelle constructions
T: +41 58 474 74 74
Envoyer un e-mail
Entrepreneur
T: +41 58 474 74 74
Envoyer un e-mail
Modernisierung
T: +41 58 474 74 74
Envoyer un e-mail
Construction de tunnels
T: +41 58 474 76 00
Envoyer un e-mail
Génie civil
T: +41 58 474 75 00
Envoyer un e-mail
Travaux spéciaux de génie civil
T: +41 58 474 75 00
Envoyer un e-mail
Trenchless
T: +41 58 474 0273
Envoyer un e-mail
Lysaker, Implenia Norge AS
Fornebuveien 11 | 1366 Lysaker | Norvège
Bourget du Lac, Implenia France SA
Savoie Technolac Parc Ouragan – Bat A, 20 rue du Lac Majeur | 73370 Bourget du Lac | France
Wien, Implenia Österreich GmbH
Grünbergstrasse 15 / Stiege 3 | 1120 Wien | Autriche
München, Implenia Civil Engineering GmbH
Landsberger Straße 290a | 80687 München | Allemagne
Mannheim, Implenia Civil Engineering GmbH
Diffenéstraße 14 | 68169 Mannheim | Allemagne
Spezialtiefbau
T: +49 621 70014-250
Envoyer un e-mail
Technical Competence Center
T: +49 621 700 14-280
Envoyer un e-mail
Baustofftechnik
T: +49 621 70014 330
Technical Design Office
T: +49 621 70014 428
Implenia Deutschland GmbH
Hamburg, Implenia Civil Engineering GmbH
Heidenkampsweg 75 | 20097 Hamburg | Allemagne
Köln, Implenia Civil Engineering GmbH
Dürener Straße 403 | 50858 Köln | Allemagne