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CERN - Galerie UA 53

Cessy, France

Début de la construction: October 2019

Volume de construction (valeur de nos services): 280.000 EUR

Tout pour la science : le CERN, le Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire, est l'un des centres de recherche en physique fondamentale les plus importants et les plus réputés au monde. Ici, les chercheurs recherchent les lois fondamentales de l'univers. Au CERN, l'équipement le plus grand et le plus complexe du monde est utilisé pour étudier les plus petits composants de la matière : les particules élémentaires.

380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz

Berlin, Allemagne

Début de la construction: August 2019

Volume de construction (valeur de nos services): 128 Mio EUR

Kabeldiagonale Berlin - Bau eines 6,7 km langen Kabeltunnels mit 4 Schächten als Zuführungs- / Rettungsschächte

SMS 2A - Chemin de fer à double voie Sandbukta-Moss-Såstad

Såstad, Dilling, Moss, Norvège

Début de la construction: June 2019

Volume de construction (valeur de nos services): 728 Mio CHF

La ligne Sandbukta-Moss-Såstad (SMS) fait partie du programme InterCity de Bane NOR visant à développer les liaisons entre les principales villes du pays et à désengorger la capitale Oslo.

Varberg Tunneln FAS 2

Varberg, Suède

Début de la construction: January 2019

Volume de construction (valeur de nos services): 328 Mio EUR

Le projet consiste en l'extension à deux voies du tronçon Varberg-Hamra de la ligne ferroviaire Västkustbanan qui relie Göteborg à la ville de Lund, dans le sud de la Suède. Dans le cadre d'un contrat de participation précoce des entrepreneurs (contrat ECI), Implenia a d'abord été chargée de la planification de la conception (phase 1) en juin 2018, puis de la planification et de la construction (phase 2) du projet en septembre 2019.

Munich gare Marienhof

München, Allemagne

Début de la construction: January 2019

Volume de construction (valeur de nos services): 394,7 Mio EUR

Le grand projet « Zweite Stammstrecke München » (deuxième ligne principale du réseau express régional de Munich) consiste des sections « zones hors sol », « zone urbaine / tunnel » et «ouvrages complémentaires» dans le réseau extérieur.

U3 Nürnberg

U-Bahn Nürnberg U3, BA 2.1

Nürnberg, Allemagne

Début de la construction: August 2014

Volume de construction (valeur de nos services): 43 Mio EUR

Pour améliorer le raccordement de la ville Nord de Nürnberg au réseau des trans-ports publiques une nouvelle ligne de métro U3 est réalisée. Le lot 2.1 couvre le secteur Sud-Ouest de la gare Gustav-Adolf-Straße jusqu’au lot 2.2 en direction Gare y.c.la gare Großreuth.

Tunnel de base du Semmering SBT lot 2.1

Steiermark, Autriche

Début de la construction: January 2014

Volume de construction (valeur de nos services): 623 Mio EUR

Le tunnel de base du Semmering (SBT) représente actuellement l’un des plus grands projets d’infrastructure au cœur de l’Europe et il fait partie intégrante de la nouvelle ligne ferroviaire sud-autrichienne, qui constitue l’axe central de la liaison transeuropéenne entre les mers Baltique et Adriatique. D’une longueur totale de 27,3 kilomètres, le SBT reliera la Basse-Autriche et la Styrie.

Pontons von Cologny, Genf

Cologny, Suisse

Début de la construction: September 2019

Volume de construction (valeur de nos services): 1,8 Mio CHF

Die Attraktion dieses neuen Badeplatzes ist zweifellos der "Große schwimmende Holzkreis" auf dem See welcher dem Ufer vorgelagert ist. Es ist die größte Plattform dieser Art auf dem Genfersee. Die besondere Attraktion dieser Anlage ist die mittige Poolöffnung. Badegäste können den freien Blick auf das Genfer Seebecken und ihren weltbekannten „Jet d'Eau“ genießen.