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SGP – Ligne 15 sud, Lot T2C

Noisy-Champs, France

Début de la construction: January 2016

Volume de construction (valeur de nos services): 365 Mio EUR

Le projet "Grand Paris Express" vise à améliorer les liaisons entre la capitale française et les quartiers résidentiels voisins de l'Île-de-France en construisant d'ici 2030 un réseau de transport de six lignes de métro sans conducteur. Le projet nécessitera 210 kilomètres de tunnel et près de 70 nouvelles stations souterraines. Après avoir remporté le "Lot GC01", Implenia a également obtenu la commande de l'extension de la ligne 15 du métro au sud-est de Paris ("Lot T2C") en consortium.

Albvorlandtunnel

Wendlingen am Neckar, Allemagne

Début de la construction: January 2016

Volume de construction (valeur de nos services): 675 Mio EUR

La nouvelle ligne Wendlingen-Ulm (NBS), ainsi que Stuttgart 21, améliorent considérablement l'infrastructure du Bade-Wurtemberg et permettent ainsi de réduire les temps de déplacement et de transport non seulement dans le Bade-Wurtemberg, mais aussi dans toute l'Allemagne et l'Europe.

U3 Nürnberg

U-Bahn Nürnberg U3, BA 2.1

Nürnberg, Allemagne

Début de la construction: August 2014

Volume de construction (valeur de nos services): 43 Mio EUR

Pour améliorer le raccordement de la ville Nord de Nürnberg au réseau des trans-ports publiques une nouvelle ligne de métro U3 est réalisée. Le lot 2.1 couvre le secteur Sud-Ouest de la gare Gustav-Adolf-Straße jusqu’au lot 2.2 en direction Gare y.c.la gare Großreuth.

Tunnel de base du Semmering SBT lot 2.1

Steiermark, Autriche

Début de la construction: January 2014

Volume de construction (valeur de nos services): 623 Mio EUR

Le tunnel de base du Semmering (SBT) représente actuellement l’un des plus grands projets d’infrastructure au cœur de l’Europe et il fait partie intégrante de la nouvelle ligne ferroviaire sud-autrichienne, qui constitue l’axe central de la liaison transeuropéenne entre les mers Baltique et Adriatique. D’une longueur totale de 27,3 kilomètres, le SBT reliera la Basse-Autriche et la Styrie.