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Extension de la Ligne 11 du métro, Lot GC01, Rosny-sous-Bois, Paris

Paris, France

Début de la construction: December 2015

Volume de construction (valeur de nos services): 267 Mio EUR

Le projet du Grand Paris Express vise à améliorer les liaisons entre la capitale française et les quartiers résidentiels limitrophes de la région Île-de-France en créant un réseau de transport de six lignes de métro sans conducteur d'ici 2030. 210 km de tunnel et près de 70 nouvelles stations de métro. Il comprend également le prolongement de la ligne 11 existante de la station Mairie des Lilas en direction de Rosny Bois-Perrier à l'est de Paris réalisée en trois phases (GC01, GC02 et un viaduc).

Tunnel CFF du Bözberg

Strihen, Suisse

Début de la construction: May 2015

Volume de construction (valeur de nos services): 145 Mio CHF

Le tunnel du Bözberg existant entre Frick et Brugg ne correspond pas aux nouvelles exigences en matière de gabarit (hauteur aux angles 4,00 m) et devra donc être remplacé dans le cadre du projet global du « Corridor 4 mètres ».

E4 Förbifart, Johannelund Tunnel

Vällingby, Suède

Début de la construction: January 2015

Volume de construction (valeur de nos services): 254 Mio EUR

La rocade de Stockholm "Förbifart" forme un lien entre le nord et le sud de la capitale suédoise et vise à soulager la circulation de transit dans la ville. La route de contournement de 21 km de long, dont environ 17 km seront souterrains à une profondeur pouvant atteindre 70 m, est divisée en six lots au total. Implenia a obtenu l'un des premiers lots de construction, le tunnel Johannelund de 3,6 km (lot FSE 403).

Tunnel de base du Semmering SBT lot 1.1

Maria Schutz, Autriche

Début de la construction: January 2015

Volume de construction (valeur de nos services): 457 Mio EUR

Le tunnel de base du Semmering (SBT) représente actuellement l’un des plus grands projets d’infrastructure au cœur de l’Europe et il fait partie intégrante de la nouvelle ligne ferroviaire sud-autrichienne, qui constitue l’axe central de la liaison transeuro-péenne entre les mers Baltique et Adriatique. D’une longueur totale de 27,3 kilo-mètres, le SBT reliera la Basse-Autriche et la Styrie.

S21 Berlin

Berlin, Allemagne

Début de la construction: January 2012

Volume de construction (valeur de nos services): 75 Mio EUR

Berlin se dote d'une nouvelle ligne de S-Bahn nord-sud. Dans une première phase, il reliera les stations Westhafen et Wedding de la couronne intérieure nord de Berlin à la gare centrale.

U5 Berlin

U5 Berlin

Berlin, Allemagne

Début de la construction: January 2012

Volume de construction (valeur de nos services): 159 Mio EUR

Construction d’un tunnel bitube de 1,6 kilomètre de long et gros œuvre de deux stations au centre de Berlin