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Northern Links 12 et 22

Stockholm, Suède

Début de la construction: December 2007

Volume de construction (valeur de nos services): 165 Mio EUR

La conception a été réalisée par Technisches Büro, le bureau d'études structurel interne d'Implenia, puis de Bilfinger.

Weinbergtunnel DML CFF Zurich ATW

Zürich, Suisse

Début de la construction: January 2007

Volume de construction (valeur de nos services): 353,6 Mio CHF

Construction d’un tunnel ferroviaire à deux voies avec un tunnelier.

Ligne Wehrhahn, lot 1

Landeshauptstadt Düsseldorf, Allemagne

Début de la construction: January 2007

Volume de construction (valeur de nos services): 455 Mio EUR

La capitale du Land Düsseldorf réalise, aux fins de l’amélioration des transports publics, ladite section principale de la ligne Wehrhahn en tant que ligne de tram-way souterraine. Le tunnel à deux voies, qui remplace les 5 lignes de tramway en surface, permettra de renforcer durablement l’attrait des transports publics et d’améliorer l’urbanisme et autre technique du transport dans la zone du tracé.

Métro Lausanne, M2 Lot 1700

Lausanne, Suisse

Début de la construction: February 2004

Volume de construction (valeur de nos services): 33 Mio EUR

Ligne de métro Ouchy-Epalinges via la gare centrale et la Place de l’Europe. Longueur totale: 6 km, 14 arrêts, 9 tunnels et 5 ponts.

Tunnel de Wienerwald

Westportal Wienerwaldtunnel, Autriche

Début de la construction: January 2004

Volume de construction (valeur de nos services): 341 Mio EUR

Le tunnel de Wienerwald constitue la pièce maîtresse de la nouvelle ligne ferroviaire reliant Vienne à St. Pölten.