Voici comment fonctionne la mobilité complexe en ville

Pour ce projet d'infrastructure particulier en plein cœur de la ville, l'expertise d'Implenia est requise. Une planification précise est la clé du succès.

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Chiffres clés pour l'année 2023

Carnet de commandes

en millions de CHF
6’985(2022: 7’221)
Carnet de commandes à un niveau élevé et de bonne qualité.

Chiffre d'affaires du groupe

en millions de CHF
3’596(2022: 3’538)
Chiffre d'affaires déclaré au même niveau que l'année précédente, en nette amélioration après correction des effets de change.

EBIT

en millions de CHF
122,6(2022: 138,9)
Objectif fixé pour 2023 atteint.

Mitarbeitende (FTE)

au 31.12.2023
9’056(2022: 7’639)
Augmentation due à l'acquisition de Wincasa.

Spotlight — Vision Underground

Hydrogen Storage

Le stockage de l'hydrogène pourrait bientôt remplacer les combustibles fossiles et ouvrir la voie à une Suisse climatiquement neutre. D'ici là, il s'agit d'explorer les possibilités techniques et économiques du stockage de l'hydrogène.

 

Solutions de stockage souterrain

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Projets

Secondo tubo San Gottardo - lot 243, galerie d'accès nord

Afin de rénover le tunnel routier existant du Saint-Gothard, un second tube de tunnel (2TG) sera construit au préalable. Le lot 243 comprend la construction de la galerie d'accès et des excavations logistiques nord. Il sert à l'accès préalable à la zone de perturbation nord et à la mise à disposition des excavations logistiques souterraines.

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Galerie de sécurité du tunnel du Fréjus

A la suite de l’incendie dans le tunnel du Mont-Blanc en 1999, d’importantes évolutions réglementaires ont conduit à réaliser une mise en conformité du Tunnel du Fréjus. La Société Française du Tunnel Routier du Fréjus (SFTRF) a lancé un marché pour la réalisation d’une galerie parallèle au tracé du tunnel routier existant qui relie la France à l’Italie, d’une longueur de 12 875 m dont 6 495 (côté français) ont été confiés au groupement RAZEL-IMPLENIA Construction.

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SGP – Ligne 15 sud, Lot T2C

Le projet "Grand Paris Express" vise à améliorer les liaisons entre la capitale française et les quartiers résidentiels voisins de l'Île-de-France en construisant d'ici 2030 un réseau de transport de six lignes de métro sans conducteur. Le projet nécessitera 210 kilomètres de tunnel et près de 70 nouvelles stations souterraines.

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CERN - Galerie UA 53

Tout pour la science : le CERN, le Conseil Européen pour la Recherche Nucléaire, est l'un des centres de recherche en physique fondamentale les plus importants et les plus réputés au monde. Ici, les chercheurs recherchent les lois fondamentales de l'univers.

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