Referenzprojekte
K2D Skøyen – Vækerø
Oslo, Norwegen
Baubeginn:
März 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
115,351 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Implenia hat den Auftrag für den Abschnitt K2D Skøyen - Vækerø erhalten, der Teil der gesamten Fornebu-Linie ist, die im Jahr 2030 fertiggestellt sein wird. Der Auftrag ist die Fortsetzung eines laufenden Tunnelauftrags für die…
Metro Toulouse Linie C, Los 3
Toulouse, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2023
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
332 Mio. EUR
Die dritte Metrolinie, die Linie C, wird Colomiers und Labège in 20 Minuten verbinden. Schnellere Fahrten, weniger Staus und Umweltverschmutzung: Das kommt der Lebensqualität und der Umwelt zugute. Das Unternehmen Implenia –…
Secondo tubo San Gottardo - Los 241, Haupttunnel Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
Oktober 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
452,996 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das vorliegende Projekt beinhaltet die Ausführung der zweiten Tunnelröhre Nord (2TG), den Störzonenvortrieb Nord, die zweite Etappe des Voreinschnittes, die TBM-Startstrecke, die Querverbindungen, die Lüftungszentralen und die…
Brenner Basistunnel Los H41
Pfons, Österreich
Baubeginn:
Jänner 2022
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
651,037 Mio. EUR
Der Brenner Basistunnel ist ein flach verlaufender Eisenbahntunnel, der Italien und Österreich miteinander verbindet. Er verläuft zwischen Innsbruck und Franzensfeste auf einer Länge von 55 km.
Sofia
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
August 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
120 Mio. EUR
Die U-Bahn-Station Sofia ist Teil der Verlängerung der blauen Linie in Richtung Gullmarsplan und Nacka
Franzensfeste-Waidbruck, Baulos 1, Brenner
Franzensfeste, Italien
Baubeginn:
Juni 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
1,071 Mrd. EUR
Das Baulos 1 von Franzensfeste bis Waidbuck wird fast komplett als Tunnel verlaufen und eine Länge von ca. 22,5 km erreichen. Das anspruchsvolle Bauprojekt beinhaltet den Bau von zwei neuen Eisenbahntunnelabschnitten sowie einem…
Secondo tubo San Gottardo - Los 243, Zugangsstollen Nord
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
April 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
85,081 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Um den bestehenden Gotthardstrassentunnel zu sanieren, wird vorgängig eine zweite Tunnelröhre (2TG) gebaut. Das Los 243 umfasst den Bau des Zugangsstollens und der Logistikausbrüche Nord. Das Projekt dient zur vorgängigen…
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
248 Mio. EUR
Bau des Basistunnels aus den Angriffen des Portals von Villard Clément.
Fernwärmesystemanbindung-West (FWS-West) BV Südleitung
Hamburg, Deutschland
Baubeginn:
Jänner 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
75,939 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die Wärme Hamburg ist ein zu 100% städtischer Wärmeversorger und beabsichtigt mit dem „Projekt FWS-West“ eine Fernwärmeleitung von der neu zu errichtenden KWK-Anlage am Standort Dradenau bis durch das Hafengelände Waltershof, in…
380-kV-Kabeldiagonale, 50hertz
Berlin, Deutschland
Baubeginn:
August 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
128 Mio. EUR
Kabeldiagonale Berlin - Bau eines 6,7 km langen Kabeltunnels mit 4 Schächten als Zuführungs- / Rettungsschächte
Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A)
Sandbukta, Moss, Såstad, Norwegen
Baubeginn:
Juni 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
599,596 Mio. EUR
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das neue zweigleisige Projekt Sandbukta-Moss-Såstad (SMS2A) ist Teil der Intercity-Entwicklung und eine der Parzellen in der Verbindung nach Halden (Westlinie der Østfoldbanen). Auf der Strecke werden 10,3 km zweigleisig neu…
München Haltepunkt Marienhof
München, Deutschland
Baubeginn:
Jänner 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
394,7 Mio. EUR
Das Großprojekt 2. S-Bahn-Stammstrecke München setzt sich aus den Teilmaßnahmen „Oberirdische Bereiche“, „Innerstädtischer Bereich/Tunnel“ und „Netzergänzende Maßnahmen“ in den Außenästen zusammen.
U-Bahn Linie 17.1 - Paris Grand Paris Express
Paris, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
441 Mio. EUR
Mit einer Länge von 27 km erstreckt sich die Linie 17 über 13 Gemeinden in den Departements Seine-Saint-Denis, Val-d'Oise und Seine-et-Marne. Sie verbindet neun Stationen zwischen Saint-Denis Pleyel und Le Mesnil-Amelot in…
Citylink Anneberg-Skanstull Tunnel
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
Dezember 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
90 Mio. EUR
Als zweite von vier Phasen des sogenannten City Link Projekts dient der Anneberg-Skanstull Tunnel der verbesserten Stromversorgung im Grossraum Stockholm. Auf einer Länge von rund 14 km und mit einem Durchmesser von 5 m wird der…
Varberg Tunneln FAS 2
Varberg, Schweden
Baubeginn:
Juni 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
328 Mio. EUR
Strategisch wichtiges Eisenbahnprojekt in Varberg.
Slussen SN91
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
Jänner 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
77 Mio. EUR
Umfangreiche Fels- und Betonarbeiten in Katarina Mountain
Ligne B du Métro de Lyon
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
394 Mio. EUR
Bei diesem Projekt mit einer Länge von ca. 2,5 km wird die Linie B vom Bahnhof Gare d'Oullins bis zum Bahnhof Hôpitaux Lyon Sud verlängert und zwei zusätzliche Stationen geschaffen. Die Fahrzeit zwischen dem Bahnhof Oullins und…
Verlängerung der Metro B – Hopitaux Lyon Sud – GC01
LYON, Frankreich
Baubeginn:
Dezember 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
138 Mio. EUR
Um die Innenstadt von Oullins, das Universitätsklinikum von Lyon Sud, zu bedienen, ein multimodales Austauschzentrum zu schaffen und generell in die Entwicklung des "Tals der Krankenhäuser" zu intensivieren, hat SYTRAL…
Tübbingfabrik – Limoges Fourches
Limoges-Fourches, Frankreich
Baubeginn:
Dezember 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
105 Mio. EUR
Implenia France, Mitglied der ARGE ALLIANCE, hat eine eigene Tübbingfabrik zur Herstellung der Präzisionstübbinge (Tunnelauskleidung) für die Bedürfnisse von Grand Paris entwickelt.
Getingmidjan
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
April 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
88 Mio. EUR
Komplext projekt i hjärtat av Stockholm.
Verlängerung der U-Bahn Linie 15, Sud du métro, Los T2C
Paris, Frankreich
Baubeginn:
Dezember 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
365 Mio. EUR
Der „Grand Paris Express“ ist ein aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Verkehrsnetz mit rund 210 Kilometern neuer Tunnelstrecken sowie knapp 70 neuen unterirdischen Bahnhöfen, welches bis 2030 die Verbindungen zwischen…
SGP – Ligne 15 sud, Lot T2C
Noisy-Champs, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
365 Mio. EUR
Das Projekt "Grand Paris Express" hat das Ziel, die französische Hauptstadt und die angrenzenden Wohngebiete in der Region Paris durch den Bau eines sechszeiligen fahrerlosen Metrosystems bis 2030 besser zu verbinden. Für das…
Verlängerung der U-Bahn Linie 11, Los GC01, Rosny-sous-Bois, Paris
Paris, Frankreich
Baubeginn:
Dezember 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
267 Mio. EUR
Der „Grand Paris Express“ ist ein aus sechs fahrerlosen U-Bahn-Linien bestehendes Verkehrsnetz mit rund 210 Kilometern neuer Tunnelstrecken sowie knapp 70 neuen unterirdischen Bahnhöfen, welches bis 2030 die Verbindungen zwischen…
E4 Förbifart, Johannelund Tunnel
Vällingby, Schweden
Baubeginn:
Jänner 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
254 Mio. EUR
Die Stadtumfahrung „Förbifart“ Stockholm bildet eine Verbindung zwischen dem Norden und dem Süden der Hauptstadt Schwedens und soll den Durchgangsverkehr in der Stadt entlasten. Die 21 km lange Umfahrungsstraße, von der ungefähr…
Semmering Basistunnel Los 1.1
Maria Schutz, Österreich
Baubeginn:
Jänner 2015
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
457 Mio. EUR
Der ca. 27,3 km lange Semmering-Basistunnel gilt als eines der wichtigsten und komplexesten Infrastruktur-Großprojekte im Herzen Europas. Dieser zweiröhrige Eisenbahntunnel entsteht zwischen Gloggnitz und Mürzzuschlag, und…
Semmering Basistunnel SBT Los 2.1
Steiermark, Österreich
Baubeginn:
Jänner 2014
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
623 Mio. EUR
Der geplante Semmering-Basistunnel (SBT) ist aktuell eines der wichtigsten Infrastruktur-Großprojekte im Herzen Europas und Teil der neuen österreichischen Südbahn, die als zentrale Achse auf der transeuropäischen Route von der…
