VOM KLEINEN BAUVORHABEN BIS ZUM GROSSEN JAHRHUNDERTPROJEKT: WIR PFLEGEN ZUSAMMENARBEIT AUF AUGENHÖHE – AUCH IM TIEFBAU. DABEI ERHALTEN SIE ALLES AUS EINER HAND, VON DER PLANUNG BIS ZUR FERTIGSTELLUNG. LEAN, EFFIZIENT, NACHHALTIG UND VERLÄSSLICH.
Ihr Projekt hat individuelle Anforderungen, die wir stets respektieren und bestmöglich berücksichtigen. Unser Leistungsspektrum im Tiefbau ist variabel: Es reicht von der Planung spezifischer Sonderlösungen bis zur Realisierung komplexer, hybrider Bauvorhaben. Der Einsatz von neuesten Bautechnologien wie BIM oder Lean Management-Methoden ist für uns dabei selbstverständlich. Wir nehmen unsere Verantwortung als Marktführer in der Schweiz (und teils Deutschland) ernst. Daher sind wir willens, Ihnen stets für Sie optimierte Lösungen zu bieten – ökologisch möglichst nachhaltig und kosteneffizient.
Das leisten wir für Ihren Tiefbau:
Referenzen Tiefbau
Secondo tubo San Gottardo - Los 243, Zugangsstollen und Logistikausbrüche
Göschenen, Schweiz
Baubeginn:
April 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
86,5 Mio. CHF
Um den bestehenden Gotthardstrassentunnel zu sanieren wird vorgängig ein zweite Tunnelröhre (2TG) gebaut. Das Los 243 umfasst den Bau des Zugangsstollens und der Logistikausbrüche Nord. Das Projekt dient zur vorgängigen…
Pont Neuf - Ersatz Kettenbrücke Aarau
Aarau, Schweiz
Baubeginn:
November 2019
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
24 Mio. CHF
Das Projekt beinhaltet den Rückbau der bestehenden Kettenbrücke sowie den Neubau der Aarebrücke «Pont Neuf» in Aarau.
TELT, CO08 - Villard Clément
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2021
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
257,862 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bau des Basistunnels aus den Angriffen des Portals von Villard Clément.
Norra Länken 12 och 22
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
Dezember 2007
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
223,503 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Die Planung wurde vom Technischen Büro, der damaligen Abteilung für Tragwerksplanung von Implenia und Bilfinger, durchgeführt.
Galerie de sécurité du tunnel du Fréjus
Fréjus, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2009
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
166,521 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Nach dem Brand des Mont-Blanc-Tunnels im Jahr 1999 wurden wesentliche Änderungen der Vorschriften vorgenommen, die dazu führten, dass der Fréjus-Tunnel in Übereinstimmung mit den Vorschriften gebracht wurde. Die Société Française…
Kvarnholm Verbindung
Stockholm, Schweden
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
30,856 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Kvarnholmen ist eine Insel im Stockholmer Schärengarten, die industriell genutzt wurde. Das ehemalige Industriegebiet hat sich zu einem lebendigen städtischen Umfeld entwickelt.
SGP – Ligne 15 sud, Lot T2C
Noisy-Champs, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2016
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
403,99 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Das Projekt "Grand Paris Express" hat das Ziel, die französische Hauptstadt und die angrenzenden Wohngebiete in der Region Paris durch den Bau eines sechszeiligen fahrerlosen Metrosystems bis 2030 besser zu verbinden. Für das…
Getingmidjan
Stockholm, Schweden
Baubeginn:
April 2017
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
97,231 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Komplext projekt i hjärtat av Stockholm.
Ligne B du Métro de Lyon
Lyon, Frankreich
Baubeginn:
Jänner 2018
Bauvolumen (Wert unserer Leistungen):
434,794 Mio. CHF
Bauvolumen umgerechnet nach durchschnittlichen jährlichen Wechselkursen während der Projekt-Umsetzung
Bei diesem Projekt mit einer Länge von ca. 2,5 km wird die Linie B vom Bahnhof Gare d'Oullins bis zum Bahnhof Hôpitaux Lyon Sud verlängert und zwei zusätzliche Stationen geschaffen. Die Fahrzeit zwischen dem Bahnhof Oullins und…
Rönnskär - Endlager
Skellefteå, Schweden
Baubeginn: Jänner 2018
Implenia Schweden baut ein Endlager für Prozessabfälle aus Bolidens Kupferhütte Rönnskär in Skelleftehamn. Boliden hat Implenia den Auftrag erteilt, der im Wesentlichen aus dem Bohren und Sprengen einer Reihe von Felsabbaukammern…